♦空间及动力对比：自由侠更加出色

　　两款车型的座椅均采用了拼色设计，比较符合如今的大众审美，同时在舒适度上它们也都表现不错。而在空间方面，对于一般身高的体验者来说完全够用。

　　自由侠的后排采用了三头枕式设计，因此对于中间乘客的舒适性更有保障，但其未配备中央扶手（可能出于车型原因）。而与之相比，昂科拉的后排仅配备了两个头枕，但其提供有后排中央扶手，在人员未满时可以提供更高的舒适度。

　　虽然两款车型的车身尺寸都不算太大，但它们的后备箱实用性都非常不错，不仅地板十分平整，同时后排座椅也支持4/6比例放倒，在需要放置一些大件物品时可以提供不错的承载能力。

　　动力系统方面，自由侠所搭载的这台1.4T涡轮增压发动机最大功率为110kW，峰值扭矩230N.m，而昂科拉所采用的这台1.4T涡轮增压发动机最大功率为103kW，峰值扭矩200N.m，就参数而言，前者更加出色一些。

　　传动系统方面，自由侠匹配的是一款7速干式双离合变速箱，而昂科拉则采用的是通用的6速手自一体变速箱。

　　悬挂系统方面，自由侠所采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的悬挂组合，而昂科拉则采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的悬挂组合，两者相比，在操控性上前者表现更佳。

　　全文总结：

　　总体来说，自由侠的整体表现确实非常抢眼，无论是可爱个性的外观设计，还是全景天窗等一系列配置都让它成功引起了年轻消费者的关注，同时相比于同级别车型更加宽敞的空间也是其一大卖点，因此只要未来车辆的定价合理，相信销量不成问题。而与之相比，昂科拉作为别克旗下的一款畅销小型SUV在国内的人气一直非常不错，并且目前车辆的优惠幅度不低，对于那些着急买车的朋友来说不失为一个好的选择。