2016款
2014款
2013款
2012款
2011款
2010款
2007款
【车讯网 报道】十年前,第一代的奥迪Q7作为奥迪旗下的全尺寸旗舰SUV与众人见面,相比其他厂商产品普遍阳刚硬朗的外观,Q7的优雅柔美令它有着不同的魅力。经过十年的等待,Q7终于迎来了第二代车型,并以全新的面貌冲击着众人的眼球。
记得当初刚刚放出官图时,就被新一代Q7的全新设计所惊艳到了,没有了老款车型成熟稳重的商务气息,取而代之的是紧随潮流的时尚感,再加上灯厂光环的加持,给人的感觉别具一格,更加符合现代人审美,我个人尤其喜欢这副新面孔。
一.动力配置
既然是试驾体验,那么本篇文章对全新Q7的外观就不做过多的赘述,我们主要来为大家说一说光从外观看不出来的东西。首先当然要从那颗最重要的心脏说起。
这次我们拿到的车型为搭载了3.0T V6发动机的45TFSI顶配版,最大功率为245kW/5500-6500rpm,峰值扭矩440Nm/2900-5300rpm,并带有机械增压。与之匹配的,依旧是它的老搭档8速手自一体变速箱。必须要提一句,个人一直很喜欢Q7上这个类似飞机操纵杆的档把设计,实际体验确实手感不错。
全新Q7的前后悬架都采用的是多连杆式独立悬架,在保证舒适性的同时,力求达到更好的操控性。当然,值得一提的还有新一代Q7上所搭载的第七代quattro四驱系统,这一代从托森差速器升级到了带有多片离合器的冠状齿轮差速器。有兴趣的读者可以点击下图去浏览我们之前上线的一篇奥迪quattro四驱技术解析的文章。
【车讯网 报道】我们从江铃官方获悉,江铃汽车将会在本届上海车展期间发布一款全...
拆车坊第32期 雷凌与新科鲁兹拆解对比上集,精彩内容,尽情观...
最热评论