2017款
2016款
2015款
此前我们对瑞虎5已经进行过详细的试驾测评,本次就不做详细阐述;我们本次试驾的车型包括1.5T 手动家悦版和2.0L CVT家悦版,全部换装了普利司通雪地胎,看起来霸气十足。
银色的车漆映着这无尽的雪林倒也别有一番特色,细细欣赏一番比那火焰红更漂亮。
点亮的LED日间行车灯真有点吊睛猛虎的意思,结合背景,那就是瑞虎出山,勇闯雪乡。
自动大灯对于雨雪阴天行驶非常有用,并且该车还具备大灯高度调节,底部雾灯具备转向辅助补光的功能,而且该车还可以选择远近氙气大灯。
瑞虎5的侧面同样比较饱满,车身较高,车长较为紧凑,工程师称之为水滴下坠的造型,高大的车身提供了良好的视野,但是较高的车身一定程度上也增加了风噪,高速行驶较为明显。
18英寸双色铝合金轮毂造型动感,视觉效果一流,为本次雪地穿越之旅,特地换装了普利司通冰锐客雪地胎,规格为225/60 R18,市场售价约为950元/条。
该雪地胎轮胎花纹更加细密,在冰上制动能力比普通四季胎提高了12%,能给人提供极大的信心。
轮胎的橡胶具备高端发泡技术,质感非常柔软,即使停放一夜后车内饮品全部冻冰,这轮胎的花纹捏起来依然非常出色,提供较大的附着力和摩擦力,当然,物极必反,这套轮胎在雪地之外的高速表现则比较一般,胎噪略大。
尾部线条也非常饱满,高位刹车灯为LED光源,底部的金属防护板及双边双出排气孔彰显强大的动力及通过能力。
内饰不再详细介绍,但是经过这几天的长途行驶,小编切身体会到的除空调、ESP这种雪天必用配置之外,还有无钥匙进入系统、防眩目后视镜、USB接口、四门一键升降都非常给力,美中不足的是后排不提供USB接口,较为遗憾。
PS:小编的相机俨然已经罢工,对焦电机的油液明显生涩许多,建议冬季来东北游玩的车友务必保护好相机,尤其是昂贵的镜头,另外,手机如果没有保护措施,也经常会自动关机,遇到喜欢的风景没法拍照留念,心理岂不是堵得慌。
中午在雪乡农家小院简单进食之后,下午将迎来长达8小时的长途驾驶,晚上的目的地为最后一站哈尔滨。
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