实际加速制动成绩:

　　在加速制动测试前，先简单介绍下测试当天的情况，测试当天为北京正是雾霾红色预警的第一天，无风，地面绝对干燥，测试时间为下午3点，气温约3℃。调整好胎压后，变开始进行加速制动的测试。

　　可能是变速箱保护，即便是关闭了车身动态稳定系统，A3也无法实现弹射起步，编辑只能选择“放冷箭”，也就是突然地板油的模式起步，双离合变速箱换挡速度很快，整个加速过程很线性。

　　即便是不能弹射，但奥迪A3五加速平均值达到了8.384s，这样的成绩已经比同级别很多号称钢炮的车型都要快了。

　　A3的悬挂设定偏软，在全力制动的情况下，前悬挂压缩明显，除了有点“栽头”外，多次制动并未出现跑偏等不良情况。

　　奥迪A3的五次制动成绩平均值为40.452m，制动成绩不算优秀的原因与当天气温过低，以及205宽度的轮胎都有关系。