♦各款车型成绩

　　凌渡是上海大众在去年推出的一款紧凑型新车，其基于MQB平台打造，搭载了大众的EA888 TSI发动机，定位于朗逸和帕萨特之间。本次C-ECAP所采用的凌渡车型为2015款 230TSI DSG 风尚版。

　　凌渡在C-ECAP中的总得分为86.48分，虽然离满分的105分还有不少差距，但其总体的表现已经十分出色，因为C-ECAP的每项测试都十分严苛，而在尾气排放和车内噪声两项测试中它的表现尤为出色。

　　明锐是斯柯达品牌的第一款轿车，其同样来自于MQB平台，出色的配置以及空间都是其主要卖点。而本次C-ECAP所采用的明锐车型为2015款 1.4TSI DSG 逸俊版。

　　作为同样来自于大众品牌的车型，明锐的总得分为87.76分，其整体表现十分均衡，而其表现最好的同样是车内噪声和尾气排放方面。

　　这一代的锋范车型是本田汽车时隔7年才推出的全新换代车型，其无论是外观、配置还是动力等方面都得到了全面提升，并且搭载了本田的地球梦发动机。而本次C-ECAP所采用的锋范车型为2015款 1.5L CVT 舒适版。

　　锋范的最终得分为82.14分，可以看到它在尾气排放上拿到了满分，同时在车内空气质量这一测试中的分数也较高，不过在车内噪声以及综合油耗方面其表现并不算十分出色。

　　作为雪佛兰旗下的主打车型，科鲁兹拥有着原汁原味的美系车风格以及不少的科技配置，而在11月份，其刚刚创造了25445台的销量业绩。而本次C-ECAP所采用的科鲁兹车型为2016款 1.4T DCG 豪华版。

　　科鲁兹的总得分为77.89 分，其是这次四款测试车中唯一得到银牌的车型，可以看到它在车内噪声方面的得分较低，而在综合油耗方面的表现则有些出人意料，因为这一项测试与车身重量有直接关系。

　　全文总结：

　　目前我国正在大力发展汽车新能源以及环保领域，而C-ECAP的推出正好可以作为重要参考。虽然目前C-ECAP刚刚起步，因此所测试过的车型仅为4款，但包括传祺GS4、观致3、高尔夫、哥瑞以及308S在内的多款车型也已经申报抽检，所以可以想象随着未来测试所涵盖的车型越来越广，汽车环保以及健康等方面也将直接影响到消费者最终是否选择购买