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喜忧参半跨省途 廉颇老矣沧桑露 雅阁路试
跨过大厂县界，一条小路连接燕郊镇某村，也许是两边居民不堪来往车辆众多困扰。一夜间道路上多了一车土方成了拦路虎。中间挖开了一个小缺口，仅能供一辆车通行。刚刚堆上的前两天，缺口位置留存的障碍物较高，雅阁较长的轴距通过这点障碍须减速到极低慢慢通过，否则有托底之忧。此时，SUV离地间隙高的优势就出来了。这条路到进村段，部分路面被大车压坏了，此时雅阁内饰异响的问题又一次出现了。
作为村内公路，村口设置了限高杆，但不知道被谁破坏掉了，限高杆扭曲着躺倒在路边，无声的泣诉着曾经遭遇的野蛮和暴力，残缺不堪的路面也控诉着曾经承受过量的负载。
时光永是流逝，街市愈发拥堵。作为资深跨省一族深深的感觉到：进京路越来越难。不得已开发了东部跨省路线，途经两个小村落。村内小路较为狭窄，行车须慢，并要提防可能会突然出现的行人或车辆，避免惊着行人，避免发生不必要的事故。在村内经过时尽量不要鸣笛，避免打扰了小村落中难得的宁静。此时雅阁低速行驶在小村落中，除去助力泵的工作噪音，其他杂音几不可闻。尽管打开发动机舱盖能听到明显的发动机运转时的噪音，但显然这辆雅阁的隔音方面并未遭到多少破坏，如果将助力泵噪音解决掉，这样的车况也算是不错了。
穿过小村落，就到了燕郊的东外环。东外环路面质量整体来说不错，但个别的井盖部位颠簸很大。到了这个路段特别注意感受了这辆雅阁的反馈，很显然减震器几乎被压缩到了极限，“当”的一声巨响，左侧车身起伏几下之后迅速恢复平稳，看来这台车减震器虽然轻微渗漏，但减振作用并没有完全消失。
终于抵达了跨省的目的地，京东一小镇。虽然名为开发区，但看着满街大电动代步车、视红灯为无物的三两行人、载客横冲直撞的三蹦子……和林立的高楼大厦相映成趣，真实反映出了当下财富迅速累积和国民素质缓慢增长的矛盾。
在镇内行驶，刹车必须够用，好在小镇内交通状况也是乱的一团糟，车速高不起来，在这种现实条件下，这辆雅阁制动表现够用。
至此，我们完成了这辆二手雅阁的跨省测试，在各种路况下表现的优点和缺点也都一一进行了说明，稍后是蓝牙检测工具测得的跨省进京上班时平均油耗的变化，图中所示数据仅供参考。
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雅阁
进入车系厂商：广汽本田
级别：中型车
油耗：2.0L~3.0L
指导价：16.98-29.88万元
- 内 饰：4分
- 空 间：3.5分
- 外 观：4分
- 动 力：3分
- 油 耗：4分
- 安全性：4.5分
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