小马也能拉大车 东风日产启辰T70动态测试
实测数据分析——轮出马力
首先做一个数据换算，T70搭载的HR16DE最大马力121Ps约等于119hp。实测轮出最大马力108.59hp与标称的119hp相差了不到10hp。而且最大马力转速出现在约4900rpm，而非标称的6000rpm。实测最大扭矩 158.46 N•m比标称的154 N•m多出了4.46 N•m。实测最大扭矩输出转速为4800rpm，比标称转速多了400rpm。通过实测数据可以看出，除了扭矩比标称的大了一点外，这匹小马的马力比实际标称的还要小一些。
实测数据分析——发动机转速
T70 1.6L MT车型搭配的5MT变速采用了密齿比的设定，这样的设定利于放大扭矩，适合市区时速较低的路况。由于采用了密齿比的设定，时速100km/h时发动机转速达到了3000rpm。长途行驶时除了油耗过高外，还因为发动机转速过高还会导致噪音较大，所以1.6L手动睿行版并不适合长途驾驶。但2.0L MT版本车型却采用了6前速手动变速箱，编辑推测这个6MT前5挡应该与5MT齿比类似，多出的6挡用于高速巡航，节省燃油。拥有较多高速公路通勤需求的用户，编辑还是建议选择2.0L 6MT或CVT版本。
实测数据分析——车内噪音
日产车型在车内噪音控制方面一直表现不错，但T70在降噪方面就变现一般了。怠速时就不算安静，达到了41.2db。由于采用了密齿比的设定，时速100km/h时发动机转速达到了3000转，发动机噪音再加上路噪，风噪，最终更是达到了68.3db。
我们大致了解了发动机轮出功率，发动机转速表现，车内噪音控制。接下来我们看一看T70实测的百公里加速和百公里制动的表现。
启辰T70
进入车系
厂商：启辰
级别：SUV
油耗：1.6L~2.0L
指导价：8.98-12.78万元
- 内 饰：4分
- 空 间：3.5分
- 外 观：4分
- 动 力：3分
- 油 耗：4分
- 安全性：4.5分
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