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川汽野马T70静评抄得设计易学到品质难

2015年09月23日 00:00 来源: 车讯网 作者:高岳 评论()

　　动力系统——吉利的发动机。

　　动力系统不是静态部分主要介绍的内容。我们只对发动机型号做一个简单的介绍。

　　空气质量检测——比较不错。

　　最后是我们拆车坊独有的空气质量检测环节，前面我们提到过野马T70的内饰散发出一股比较浓烈的橡胶味儿。到底是不是味道大就有毒有害呢？我们来看一下检测结果：

　　T70的空气质量检测拥有不错的成绩，仅仅是TVOC一项有超标。看来室内的气味只要注意多通风就不会对人体造成太大的伤害。

　　总结：李逵和李鬼的故事其实我们可能都听烦了，因为道理很简单，又是人人都知道的故事。可就是这样一个故事，完全能体现野马T70自身的现状——空有其表、实力仍需要加强。

　　都说厂家在发展初期需要一些成熟的设计来帮助产品快速的完善，吉利这么做过、长城这么做过、奇瑞这么做过、长安汽车也这么做过。可以说，只要叫得上名的自主品牌发展道路基本上都是这样的一个常见流程。不过，就像我们开头介绍的那样，野马汽车自诩为一个成熟的厂商，产品被大量用户所承认，上世纪80年代末建厂，它不是一个小作坊！是不是应该和吉利、长城汽车这样的厂商一样开始抛弃“模仿”的套路了呢？事实上又是怎样的呢？

　　模仿不模仿的我们也可以抛开这些都不提，毕竟每个厂家发展程度不一样，可能野马目前还需要坚持一段时间来积累资本。咱们只说野马T70这款产品，既然在研发环节上节省了大量成本，那么在做工、用料上是不是应该增加相应的成本来提升产品的品质呢？可是事实上，T70这款产品用料一般，做工更是惨不忍睹。外露的胶水、不平整的钢板、明显的缝隙等等一些问题全都体现在T70身上。配置的提升不如做工先提升起来，就像给车配上哈曼卡顿的音响，可是音乐一响起来整辆车的内饰板都跟着一起响，哈曼卡顿的价值又能有多少呢？配置提升固然是好事儿，品质的提升却是根本。李鬼能唬住别人一时，却唬不住别人一世，因为设计方案可以抄得到，产品的品质却是抄不来的，品质需要通过对产品严格的把关而得来。希望野马汽车以及更多的自主品牌能真正站起来。

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