【车讯网 报道】　　拆车坊已经进行到了第38期节目，我们收到很多朋友的反馈，说能不能拆一些比较便宜的车型啊？所以，这期节目我们为大家提供了8万元左右的自主品牌SUV车型，分别是启辰T70、吉利GX7和野马T70。本篇文章，我们就先从静态部分来了解一下川汽野马T70（下称T70）。

　　可能很多朋友对于川汽野马这个品牌还不是特别熟悉，一提起野马好多人想到的都是福特的野马跑车。不过，我们今天说的川汽野马主要生产的都是低价位车型，而且SUV车型比较多一些，和跑车完全挂不上钩。

　　在“某度”上是这么介绍这家公司的——“20世纪80年代末，野马汽车在改革开放的大潮中诞生，是全国最早生产汽车的厂家之一。2006年8月更名为四川汽车工业集团有限公司，2011年12月经股份重组后正式更名为四川（野马）汽车工业股份有限公司。公司年生产能力近20万辆，拥有客车和乘用车两大公司。客车公司拥有完整的四大工艺生产线和自动化终端检测线，生产的野马客车是四川省重点规划和发展的拳头产品。乘用车公司引进源自欧洲罗孚的生产线以及模具，建立了完备的四大工艺生产线，是四川省唯一的本土整车制造企业。已经上市的F系列城市经济型SUV车型受到市场和消费者的一致认可，在研车型S系列时尚SUV车型、X系列高端SUV车型及家商两用MPV车型等数款车型也将陆续推向市场。”

　　看来，野马并不是一家这几年才建立的小作坊，而是一家上世纪80年就建立起来的汽车厂家。

　　言归正传，我们来了解一下T70。

　　外观——李鬼在世，学得有模有样。

　　拿到野马T70的时候，内心实在是五味杂陈，这辆车就是小了一号的途锐啊！活脱脱就是个在世的李鬼。

　　我们先来看T70的车头，车头部分采用的是途锐整体轮廓外加路虎进气格栅的混搭设计，您别说，还真是挺和谐的。整体效果比较有力量感，给人一种安全感。不过实在没法不把它和途锐联系起来。可能这样的设计能给整车带来优秀的视觉感受，不过车主要是不停地被别人问“呦！你买了一辆途锐啊？”是不是也稍稍有点尴尬？

　　车辆各部件之间的缝隙比较明显，钣金工艺还有待加强。常见的缝隙宽度一般在3-4毫米，野马T70的缝隙宽度保持在5毫米左右，确实有点不尽如人意。而且钢板看起来并不是特别平整，需要进一步加强。

　　车灯也比较有大众的设计风格，比较有棱角的外部轮廓，加上LED日间灯和转向灯。确实提供了不错的科技感，也比较耐看。即使采用了卤素灯源，也没有省略掉透镜，这一点还是比较厚道的。

　　不过，在我们拍摄的过程中，遇到了小雨的天气，等雨停了我们开始拍摄以后发现，T70的车灯居然起雾了，新买的车大灯起雾实在是不应该。