动力对比：

　　发动机方面，逸动搭载的是1.5L涡轮增压发动机，最大功率125kW/5500rpm，最大扭矩230Nm/1950-4500rpm，速锐同样配备的是1.5L涡轮增压发动机，最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩 240Nm/1750-3500rpm。对比数据，逸动的最大功率更高，但速锐则在峰值扭矩上占有优势。

　　变速箱方面，逸动采用了6挡手自一体变速器，速锐配备的则是6挡双离合变速器。就这方面来说，速锐的双离合变速器无论是换挡的平顺性，还是燃油经济性都优于逸动传统的自动变速器。

　　悬挂方面，逸动和速锐前悬挂同为前麦弗逊独立悬架，但后悬挂有所不同，逸动采用了拖曳臂式后悬架，而速锐则使用了扭力梁式非独立式后悬挂，从结构上来说，两种悬挂都属于非独立式悬挂，虽然多少会对乘坐舒适性有所影响，但在保养成本会相对下降。

　　编辑总结：逸动凭借出色的设计感势必能够吸引更多消费者的目光，并且品质也算是同级别车型中数一数二的，而速锐虽然在这两方面均处于下风，但是顶配车型配备的胎压监测系统、无钥匙点火系统、自动驻车、定速巡航、腰部支撑、座椅电动调节、自动空调等功能，还有遥控挪车的亮点配置，以及更低的售价区间都是逸动无法与之相比的。

　　以此来看，两款车都拥有足够的优势驰骋于紧凑级车型中，都不负自主品牌精品之名，只是定位略有不同，一个用设计彰显品位，一个则走的是实用路线，所以小编我也无法断定哪款车更加优秀，最终选择权还是要交给看这篇文章的您，那一款车更适合您，那么它就是属于您的精品车型。