【车讯网 报道】提到奇瑞，如果你的印象还停留在粗糙的做工、低廉的价格和寒酸的配置这些信息点上，那么只能说明你out了。从A3开始，奇瑞的新车型不再走低价低质的路线，重点放在提升产品的品质方面。特别是今天介绍的这款艾瑞泽7，你能实实在在看到它与老款奇瑞产品的变化，比如更成熟的设计、丰富的配置以及出色的动力系统。可以说，艾瑞泽7已经具备了向合资车挑战的实力。下面我们就来详细了解一下这款车。

　　艾瑞泽7车型定位为A+级紧凑车

　　首先从定位来看，艾瑞泽7是一款定位高于以往奇瑞车型的紧凑级产品，长宽高分别为4652/1825/1483mm，2700mm的轴距超越了众多同级对手，这其中不乏大批合资品牌紧凑轿车。

　　外形设计以中庸简约风格为主

　　再来看外形设计，艾瑞泽7明显比早起的奇瑞车型要成熟许多，不仅浓重模仿痕迹消失不见，还能看到奇瑞自己的设计语言。总的来说，艾瑞泽7的第一印象不会让你感觉太过惊艳，相反，它简单的线条、中庸的进气格栅以及饱满的一体大灯共同营造出一种稳重而低调的风格。毕竟国人买车一般要听取全家人的意见，不让人反感是最重要的，太张扬个性并不能被所有人接受。

　　艾瑞泽7的前灯采用远近光一体的透镜结构，白色的灯眉让整体看起来更具现代感，只是限于成本和定位的考虑，艾瑞泽7没有配备时下流行的LED日间灯和氙灯。但值得一提的是在打开车灯并且车辆转向时，艾瑞泽7的雾灯会自动亮起，从而起到了转向辅助照明的效果，这种人性化的设计还是很值得肯定的。

　　中网的设计稍显简单，粗壮的边框采用镀铬处理，新版的车标融入横条中央，给人一种力量感。据悉这种中网造型有望成为奇瑞的家族化风格，将来还会有新车型采用类似设计。

　　车身侧面，两条腰线让艾瑞泽7更有层次感，主线从前翼子板一直延伸至车尾灯处，前低后高的上扬设计营造出车辆向前俯冲的动感效果。

　　车尾的设计相比车头要稍显复杂，短小的尾箱盖融入了一体式尾翼，可以通过对空气的倒流来增强车辆高速行驶的稳定性。硕大的尾灯警示效果明显，特别是加入的19颗LED灯源，进一步提升了响应速度。