空间/动力：

　　英速亚低配车型均配有米色打孔真皮座椅，座椅的柔软程度和包裹性也很值得称赞，座椅可进行电动高低调节和电动腰部支撑调节，但座椅前后调节和膝部支撑调节为手动，并且低配车型也没有配备座椅记忆功能，对于这个价位的车型来说显得有些吝啬了。

　　英速亚的乘坐空间十分充裕，体验者身高1.73M前排调好坐姿后头部与车顶有近一拳多的距离，腿部可随意摇摆。前排座椅保持好调整位置后，后排乘客的头部与车顶有四指的距离，腿部与前排座椅有一拳+一掌的距离，对于一款主打舒适性能的旅行车来说如此表现很是值得表扬。

　　储物空间上没有什么可多说的，几处常见的储物格非常实用，基本可以放置随身携带的一些贵重物品。

　　后备箱空间才是旅行车的亮点所在，后备箱可按3/4的角度比例开启，正常情况下后备箱的容积为540L，前排座椅放倒后可拓展至1530L。

　　英速亚高低配两款车型均搭载一台ECOTEC2.0T涡轮增压发动机，低配车型为低功率版并且为两驱车型，高配为高功率版的四驱车型，低功率车型最大功率为162kw/5300rpm，最大扭矩为400Nm/2000-4000rpm。高功率车型最大功率为184kw/5300rpm，最大扭矩同样为400Nm/2000-4000rpm。

　　变速系统上英速亚高低配车型均采用6速手自一体变速箱，但很可惜的是并没有见到S档运动模式。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式悬架组合还是比较常见的，粗壮的弹簧不仅可以提高车辆高速行驶时的稳定性，同时较强的韧性也可在高速转向时起到很好的支撑性能。

　　总结：从外观上来看欧宝英速亚的确是一款地地道道的旅行车，无论是内饰的做工和用料都有着较高的品质和标准，但配置上还需要增添一些来增加自身的竞争优势，2.0T的动力也完全能够满足在旅行途中对于速度追求的需要。总体来说，英速亚虽然与君威有着很多的相似之处，但对于一款旅行车来说，相信多数人更注重的是它的空间和舒适性如何以及在旅行途中会带给你怎样的风景，其它的都无关紧要。