内饰：

　　360°环抱式设计营造出一种舒适的内饰氛围，同时也很好的兼顾了整体的科技感效果。从做工和用料上看很对的起30万元左右的售价，面板上主要部位均采用软性材质包裹，并且织线缝合处及接缝处的工艺水平也可堪比豪华品牌车型。

　　多功能真皮方向盘可进行前后+上下四方位调节（另一款高配车型上采用的是OPCLine运动型方向盘），多功能按键操作起来很方便，左侧为定速巡航控制系统，为长途驾驶提供了便利性，右侧为蓝牙电话和音量调节控制键。

　　仪表盘相信就不用做过的介绍了，除背景光外与君威基本保持一致，很时尚动感。但对于中部行车电脑控制键的布局就有些用的不太习惯了，菜单键装置于灯光控制杆上，在调节选项时总觉得会误碰到灯光调节键。

　　中控台布局同样与君威高度保持一致，初次接触会让人觉得密密麻麻的按键不知从何下手，尤以中部按键布局最为明显。顶部为中央出风口和多媒体显示屏，没有预留出导航屏幕卡槽看来高低两款配置车型并没有配备GPS导航装置和倒车影像系统，对于一款旅行车来说实属不该。

　　底部为双温区自动恒温空调控制区域，其中较为实用的座椅加热和座椅通风功能被集成在一起。

　　出于车身长度的考虑，前后驻车雷达和自动泊车辅助功能的配备可以说是比较人性化的，雷达开关和自动泊车开启装置被集成在了紧急事故警示灯右侧，这两个功能配置对于那些泊车技术不是很好的朋友来说可是一种“福利”了。

　　一款旅行车最必不可少的配置要属全景天窗了，在享受沿途风景的同时不妨打开天窗感受一下大自然的气息，但唯一可惜的是，只有前半部分是可以打开通风的。