2013年12月06日 00:00 | 来源:车讯网 |
作者:
郭磊
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整车防护之后防护结构
B70后保险杠结构由保险杠外皮和带吸能盒金属杠铁组成。保险杠铁与吸能盒采用点焊方式连接,保险杠铁断面为C字结构。空载情况下,保险杠铁垂直地面高度为490mm;杠铁外延与后备箱齐平。此结构与马自达6相同。
车辆后防护杠可以减少低速碰撞对尾箱盖、后纵梁和白车身的损伤,但这仅限于低速碰撞的情况下。说到车辆的后碰撞防护设计方面就不由得想到了国家标准,由于国家标准对车辆追尾考核要求较低,所以很多车型在后防护杠的材质上选择了聚乙烯泡沫而不使用金属材质的防撞杠,以用来应付标准。
编辑小节:整车后防护结构设计方面,奔腾B70和马自达6完全相同,两车的金属防撞杠可以相互替换。B70的吸能盒设计风格也有不少网友提出疑问,如果吸能盒改成封闭式的结构会不会更好呢?编辑认为,孰好孰坏还是需要结合设计数据来判断,也正是因为这个原因,所以我们仅从结构来进行对比和介绍。