车型三：标志2008

　　早在去年的巴黎车展上，标致就展出了2008概念车来试探消费者们的期望值如何，因为反响良好，于是在半年后的今天我们就看到了这款源自208平台的小型SUV。在中国，2008将于明年由东风标致国产，届时别克昂科拉和福特翼搏都将成为它有力的竞争者。

　　根据目前掌握的信息，2008的车身长、宽、高分别是4159毫米、1739毫米和1556毫米，轴距则与小型车标致208相同，一样是2538毫米。通过下方表格可以看到，标致2008的轴距与两个主要对手几乎相差无几，因此后排腿部空间方面应该不会与竞争对手们相差太多。

　　2008的外观设计基本上原汁原味的保持了去年巴黎车展上的概念车风采，柔和圆润的车身线条着力营造出时尚、运动的视觉观感。就像之前亮相的208一样，车头部分位于发动机盖上方的“跃狮”标志和六边形进气格栅都是最新的家族式设计。

　　内饰部分，2008采用了与同平台小型车208相同的设计风格，仪表盘、中控台和空调控制按钮区域层次分明充满立体感，高光烤漆和镀铬装饰面板的使用让它呈现出了相比国产207更加高档的品质感，就整体效果而言2008的表现非常不错。

　　与以大众为首的众多欧洲品牌一样，出于节能减排的压力，标致近几年也在渐进的让旗下产品使用涡轮增压发动机，根据东风标致“E动战略”呈现出来的信息，1.2T发动机有望于明年国产，届时国产标致2008的动力系统将包括1.6升自然吸气和这台1.2T发动机可选。

　　同样值得一提的是，在去年下旬的“E动战略”发布会上，东风标致的技术人员就表示过，随着208的国产，动力系统的升级势在必行，因此替换饱受消费者们诟病的4挡自动变速器就成了当务之急，与紧凑型车不同，在小型车上标致更倾向于使用双离合变速器，因此当208和2008这两个同平台产品国产之后，我们有望看见“涡轮增压+双离合”的动力系统组合。