车型二：JEEP 自由光

　　自由光是JEEP旗下一款全新的SUV车型，定位在高于自由客与指南者，竞争对手将锁定为奥迪Q5、奔驰GLK和宝马X1等中高端城市SUV车型，预计售价在30-50万之间。自由光基于克莱斯勒的CUSW平台打造，同时值得一提的是，它还是意大利菲亚特接手克莱斯勒集团之后的推出的首款全新SUV产品，在这个平台上诞生的产品除了自由光之外，还包括已经被广汽菲亚特国产的菲翔。

　　抛开还需要国内消费者适应一段时间的名字不提，就外观造型来说，自由光绝对表现出了足够吸引人的一面，与从前切诺基阳刚硬派的造型不同，自由光采用了更多的曲线设计，因此给人的外形观感显然要更加柔和。

　　除了早已成为Jeep品牌标志性设计的“七幅进气格栅”外，自由光前脸部分的分离式设计十分新颖，这也是车头部分的最大亮点，就我个人的观点而言，具有很强的仿生学设计风格，极易让我联想到一些鱼类动物。

　　如果说自由光的外观造型可能还会让人存在争议，那么我会说还是进入车内看看吧，因为它的车内显然要比从前的切诺基吸引人多了，全新设计的中控台简洁明了，并且采用了消费者喜欢的软质材料包裹，体现出了极强的质感。

　　在美国市场中，自由光提供2.4升直列四缸和3.2升V型六缸两种不同排量的自然吸气发动机供消费者选择，其最大功率分别为186马力和275马力，预计价格相对友好的2.4升车型将会成为自由光的充当走量的主力。

　　除此之外，自由光最具噱头的我想应该就是9挡自动变速器了，Jeep的这个做法让它成为了目前同级别车型首款使用的车型，因为奥迪Q5和宝马X1现阶段也只是使用了8挡自动变速器，那么对于自由光而言，这台新变速器的有点何在呢？最大的好处其实还是在于节油效果，据说使用了9挡自动变速器后，因为对于发动机转速的控制更为有力，因此燃油经济性有了很明显的提升。