一汽丰田RAV4

　　车型：2.4L自动四驱至臻版

　　售价：25.98万

　　100公里/时-0制动距离：40.45米

　　100公里/时-0制动测试

　　在刹车时RAV4同样会令人感觉到前悬挂不够给力，全力刹车时车头会有明显的下沉，虽然不一定会对成绩产生多大的影响，但对于驾驶者来说毕竟难以增加足够的信心。制动力在前半程比较均匀，速度衰减的非常线性，而到中后程会感觉有一些波动，但是整体上还是比较平稳的。

　　最终的刹车成绩为40.45米，对于SUV来说基本上是一个合格的水平。在连续10次的刹车测试中，RAV4制动没有产生明显的热衰减，最好成绩也出现在靠后的测试中，与最差成绩相差2米左右。

　　动力及传动系统介绍

　　这台发动机为丰田汽车已经服役很久了，采用了VVT-i智能可变配气正时系统，这套系统在曾经也获得了很多的荣誉，直至如今类似的技术已经成为很多厂商发动机的必备之选。这台发动机可以输出125千瓦/6000转的最大功率，并且可以在4000转时爆发出224牛米的最大扭矩。从动力数据上看是完全能够满足日常驾驶需求的。

　　提到RAV4的变速箱肯定很多人就会嗤之以鼻了，确实在今天变速箱技术进行了很大的改进，CVT无极变速箱和双离合变速箱逐渐开始普及，丰田汽车本身也开始为高端车型配备8速变速箱了，而RAV4仍然采用的是老旧的4速自动变速箱。这款变速箱不能说不够用，在平顺性等方面还是非常不错的，但是在一些特殊情况下还是体现出了档位过少的劣势。