4、后排座椅：迈腾可以按4/6比例放倒，凯美瑞不能放倒。

迈腾-后排座椅可以放倒

　　其实，关于后排座椅放倒的话题已经被大家说了很多年了。作为一款中级车，理应具备4/6比例放倒后排座椅的功能，迈腾做到了，凯美瑞则没有。这个简单的设计，就造成了一个明显的差距，那就是装载能力的区别。

凯美瑞-后排座椅无法放倒

　　关于拆车坊趣味装箱实验：每期我们都会对车辆进行装箱实验，以此来直观的表现车内装载能力。我们使用固定大小的纸箱，分别放置于车的后备箱和后排。实验时将后排座椅放倒（对有此功能的车），最后统计装箱的总量。这个趣味实验对于经常装载大号物品的车主来说，有一定的参考作用。

　　5、电瓶：迈腾为免维护，凯美瑞为非免维护。

迈腾-免维护60Ah电瓶

凯美瑞-非免维护60Ah电瓶-上面有6个注水孔

　　使用非免维护的电瓶，好像是很多日系车的惯例，凯美瑞也不例外。其电瓶上的6个注水孔让懂行的消费者很失望。迈腾采用的免维护电瓶，其实早已普及应用，对于消费者来说更加安全和耐用。试想一下，开车要经常想着去检查电解液的多少，是不是够累的？凯美瑞的车主们可要注意喽。

　　6、后排中央控制台：迈腾为空调出风口+12V电源，凯美瑞仅有空调出风口。

凯美瑞-后排中央控制台

　　对于迈腾和凯美瑞的中配车型来说，后排中央控制台没有什么快捷按键倒是可以接受。不过在必备的空调出风口之外，迈腾就非常人性化的提供了一个12V电源接口，即可插入点烟器，又能够接驳一些车载小电器，当然也能方便的给手机充电，这个设计值得一赞。而凯美瑞就没有提供这个接口。

　　7、ABS泵：迈腾保护较好，凯美瑞保护有隐患。

　　其实这个问题，在之前的标致308及标致3008上都提出过，凯美瑞ABS泵的位置和标致两款车设计的位置差不多，都是在边角上。这样设计的安全隐患是：如果发生前部碰撞，ABS泵就有可能被撞坏，那么随之而来的就可能是更加严重的事故后果（刹车系统失灵），以及事后的维修成本提升。迈腾的ABS泵设计为传统的形式，位于发动机舱防火墙前部，保护比较好。