【车讯网 报道】虽然中国有自己的C-NCAP碰撞测试，但相比欧洲NCAP碰撞标准还是多少有些差异，况且两地上市的车型也不尽相同。这也会让不同地区的人对不同品牌车辆的安全性认识上有所差异。继上期盘点了微/小型车，今天我们就来说说2012年度欧洲碰撞测试的紧凑车型，看一看欧洲人眼中哪款车更安全。

　　相关知识：NCAP(New Car Assessment Program)即新车碰撞测试。这是针对汽车安全性的专业测试。美国、欧洲和日本都有成熟的相关法规，定期对本国生产及进口新车进行正面碰撞、侧面碰撞安全性试验，以检查汽车内驾驶员及乘客在碰撞时所受伤害程度。

　　Euro-NCAP(欧盟新车认证程序/中心) ，汽车界最具权威的安全认证机构，创始于1997年，由欧洲七个政府组织组成。主要由英国交通研究实验室以及英国运输部。随后其他政府也加入该组织（法国，德国，瑞典，荷兰和加泰罗尼亚--西班牙的一部分）。

　　1997年成立以来，此机构定期发布市场上销售的车型碰撞结果，并作出交通事故和伤亡数据统计分析，向汽车生产企业提供指导和改进建议。碰撞测试结果分一到五星级（五星级最高），测试项目分为成人保护、儿童保护、行人保护及安全辅助装置四个大项。

　　其中成人保护大项占总成绩的50%权重，是碰撞得分第一大项。其下分为四个基本项目测试：正面、侧面碰撞、圆柱碰撞和行人碰撞。

　　2012年EURO-NCAP对紧凑车做完碰撞试验后，我们发现它们全部达到了5星安全水平，安全性能总体相对其它级别车型要优秀一些。当然，在总分成绩方面，这几款车型还是存在一定的差距，我们以此为依据，做了一个安全排名榜单，下面我们就来具体了解一下。

 

2012欧洲碰撞测试解析 微/小型车安全排名

　　虽然中国有自己的C-NCAP碰撞测试，但相比欧洲NCAP碰撞标准还是多少有些差异，况且两地上市的车型也不尽相同。这也会让不同地区的人对不同品牌车辆的安全性认识上有所差异。而今天我们就来说说2012年度欧洲碰撞测试的车型，看一看欧洲人眼中哪款车更安全