
2013年03月05日 07:00 | 来源:车讯网 |
作者:
刘成斌
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【车讯网 报道】虽然中国有自己的C-NCAP碰撞测试,但相比欧洲NCAP碰撞标准还是多少有些差异,况且两地上市的车型也不尽相同。这也会让不同地区的人对不同品牌车辆的安全性认识上有所差异。继上期盘点了微/小型车,今天我们就来说说2012年度欧洲碰撞测试的紧凑车型,看一看欧洲人眼中哪款车更安全。
相关知识:NCAP(New Car Assessment Program)即新车碰撞测试。这是针对汽车安全性的专业测试。美国、欧洲和日本都有成熟的相关法规,定期对本国生产及进口新车进行正面碰撞、侧面碰撞安全性试验,以检查汽车内驾驶员及乘客在碰撞时所受伤害程度。
Euro-NCAP(欧盟新车认证程序/中心) ,汽车界最具权威的安全认证机构,创始于1997年,由欧洲七个政府组织组成。主要由英国交通研究实验室以及英国运输部。随后其他政府也加入该组织(法国,德国,瑞典,荷兰和加泰罗尼亚--西班牙的一部分)。
1997年成立以来,此机构定期发布市场上销售的车型碰撞结果,并作出交通事故和伤亡数据统计分析,向汽车生产企业提供指导和改进建议。碰撞测试结果分一到五星级(五星级最高),测试项目分为成人保护、儿童保护、行人保护及安全辅助装置四个大项。
其中成人保护大项占总成绩的50%权重,是碰撞得分第一大项。其下分为四个基本项目测试:正面、侧面碰撞、圆柱碰撞和行人碰撞。
2012年EURO-NCAP对紧凑车做完碰撞试验后,我们发现它们全部达到了5星安全水平,安全性能总体相对其它级别车型要优秀一些。当然,在总分成绩方面,这几款车型还是存在一定的差距,我们以此为依据,做了一个安全排名榜单,下面我们就来具体了解一下。
2012年EURO-NCAP 紧凑级车型碰撞总成绩排名 |
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排名 |
车型 |
总分 |
碰撞等级 |
1 |
沃尔沃V40 |
111 |
★★★★★ |
2 |
奥迪A3 |
109 |
★★★★★ |
2 |
西亚特Leon |
109 |
★★★★★ |
4 |
大众高尔夫7 |
107 |
★★★★★ |
5 |
本田思域 |
106 |
★★★★★ |
6 |
起亚K3 |
103 |
★★★★★ |
6 |
奔驰A级 |
103 |
★★★★★ |
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