2013年03月05日 07:00 | 来源:车讯网 |
作者:
刘成斌
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NO.2 西亚特Leon
碰撞等级:★★★★★
成绩点评:虽然新车比老款重量更轻,但对驾乘人员的保护还是十分到位,其对头部、胸部以及大腿部分的防护表现均为最好
西雅特Leon目前以进口方式在国内销售,而此次欧洲碰撞的测试车辆是leon的改款车型,该车是继奥迪A3、七代高尔夫又一款基于MQB平台打造的车型,重量相比上代减重90kg,达到1375kg。
新款Leon在碰撞测试中整体表现优秀,获得了5颗星的评定。在正面碰撞测试中,西雅特Leon驾驶室内的前排乘客以及后排乘员保护到位,当该车发生与实验中情况类似的40%偏置正面碰撞事故时,对头部、胸部以及大腿部分的防护表现均为最好,而驾驶员和副驾驶位置的小腿部成绩也为“标准”,这表明在如此碰撞下保护能力依然很强,整体上没有处于“合格”状态下的警示。
在侧面/圆柱碰撞测试中,西雅特Leon的表现现非常抢眼,其中侧面碰撞得分为8分(满分为8分)。车体防护能力给于车内驾乘人员以全方位的保护。相比侧面碰撞测试,圆柱测试显得破坏力更大同时也比较集中,更能测试出车体侧面防护能力,在防撞钢梁和侧气囊的保护下,测试假人的肋骨偏斜指数显示出胸部受到的伤害危险系数为“标准”,其他部位的伤害成都均为最好,所以在此项碰撞中得分为8分。
行人碰撞保护方面,欧洲Euro-NCAP将根据测试中的假人头部,臀部和腿部的受伤情况评估。西雅特Leon保险杠部分对行人腿部提供的保护和发动机盖前沿两项碰撞测试得分为6分,被测试的所有区域所提供的保护评定为“好”。而在可能会撞到小孩的一些区域的碰撞评定也为“好”,西雅特Leon的引擎罩针对行人保护的设计可谓非常周到,只是在发动机盖和A柱附近位置可能会碰撞到成人头部。
Leon采用了驾驶员辅助系统,对行驶时保持车道提供支持,预防疲劳驾驶系统和多碰撞制动系统也在一定程度上提升了安全性。大众中国执行副总裁苏伟铭曾透露,西雅特品牌将在今年引入3款新车,其中,全新LEON将在4月进口上市。