| 2013年01月11日 02:00 | 来源：车讯网 |
作者：
张雅纯
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隐藏在车底的安全缺失：底盘防护较差、K2惊现铁油箱
北京现代车型在底盘防护方面一直是弱项，瑞纳也不例外，没有设计发动机下护板，底盘喷涂防腐胶面积较小，但喷涂厚度较好。底盘隔热通道仅小面积使用了隔热材料，部分散热使用成本低散热差的铁质材料，有偷工减料嫌疑。在底盘保护方面，北京现代车型一直做得非常出色，但在瑞纳的底盘并没有看到，具有一定的安全隐患。
日常驾驶中，发动机护板的作用不能小视，它可以防止路面积水以及雨雪进入发动机仓，还可以防止轮胎卷起的沙石硬物敲击发动机，行驶在无路或者烂路时防止轻微托底。车主购车后也可自行安装，汽配城购买费用大约在百元。一些价格较低的车型厂家会选择不安装从而节省成本。
我们在拆车过程中经常会提到底盘喷胶或者底盘喷蜡处理，这些就是底盘封塑工艺。其目的是要达到防腐和防锈的功能，厚的胶质还可隔除一部分来自底部的杂音。虽然目前大多数车型均使用不会生锈的镀锌钢板，但多一层防护会感到更加放心。汽配城喷涂底盘护甲的价格为几百元到千元不等。拆车坊已拆解的车型中几乎很少厂家会把底盘喷胶喷涂全面的，业内人士告知生产厂家不是不能做，而是他们会把利润分配给4S店、经销商去做，这样利润就可以再放大。瑞纳底盘隔热用料较差，底盘中央上方没有看到任何隔热材料，底盘管线虽有保护但不全面。
K2底盘与瑞纳相同，均没有发动机护板，底盘喷涂防腐胶面积较小，但喷涂厚度较好；底盘隔热通道仅小面积使用了隔热材料。隔热部件均使用铁质材料，有偷工减料嫌疑；底盘油管虽然有防护设计，但还不全面；最疑惑的问题是，K2仍然使用早已淘汰的铁质油箱，安全性方面远不如非金属油箱。
目前树脂油箱已经非常普及了，使用金属油箱真的很另类了。金属油箱的优点只有低廉的价格，缺点却是很多，在发生碰撞时容易产生火花，耐冲击性和强度并不如塑料油箱，摩擦产生的火花遇到燃油渗漏很容易引起燃烧甚至爆炸。金属油箱的导热性要比塑料油箱高的多，同样会增加在事故中燃料被引燃甚至爆炸的风险。由于材质本身的特性，在低温情况下铁质油箱内侧更容易凝结露珠，这一点也不如树脂油箱有优势。
K2铁油箱
总结：瑞纳和K2是典型的热门小型车，靓丽的外表为它们迎来了诸多粉丝，但是在安全设计方面，很少有消费者去关注。在10万元以内的成本限制下，消费者也默认的接受了许多设计缺陷。但是，在安全相关的方面，希望消费者能够重视起来，因为生命是无价的，10万元和20万元的车，可以差在配置上，甚至也可以差在使用寿命上，但是绝对不能差在安全性能上，您说是不是呢？
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