参观项目二：焊装车间

　　焊装车间拥有自主车企第一条高速柔性焊装生产线，配备166台机器人，车间操作人员相比轿车一期减少80%。

　　焊装主线配置的高速辊床为自主设计，工位输送6秒以内；侧围线左右各3套满足六款车型的侧位夹具切换系统，联合6套高速转台，实现侧围的六车型柔性切换及高节拍的应用。

　　发舱线配置高速切换滑台，联合7台机器人同时高密度进行点定和焊接，仅用2个工位，实现六种发舱柔性生产。

　　门盖线采用自动化岛模式，人工仅负责上件和下件，其余焊接、包边、涂胶均由自动化岛内的机器人和包边压力机完成，包边压力机采用4个移动工作台，最大程度减少换包边模时间。

　　门盖输送线采用随性小车配送，摩擦式输送机驱动，具有自动化程度高、运行速度快，噪声低的优点，目前在国内的汽车行业，其应用技术已经被大规模生产的制造商所接受。

　　门盖随行小车满足调整线60UPH的装车节拍要求，且与调整线互动行走，方便人工装件、取件；调整线和WBS存储线继承和沿用了轿车一期的滚床加滑橇输送形式，具有低故障、低维护，高柔性、高效率的工艺特性。