【车讯网 报道】1月5日，江淮首款紧凑级都市SUV-瑞风S5正式在乘用车第三工厂下线。作为江淮的第二代产品，瑞风S5被厂家寄予厚望，因此将该车型放到江淮最先进的第三工厂来生产，该工厂耗资超过20亿元人民币，号称世界模范工厂。究竟江淮的第三工厂有何先进之处？下面我们就来了解一下。

　　江淮乘用车第三工厂始建于2010年初，耗资超过20亿元，占地近1500亩，是江淮目前最为先进的工厂。工厂内设冲压、焊装、涂装、总装四大车间，可以混线生产多个平台，多种系列的乘用车产品。

　　从笔者参观来看，目前第三工厂仅仅生产瑞风S5，而涂装车间并未开放参观，稍显遗憾，不过笔者拍摄了ppt文档来介绍这一环节。

　　进入厂区，江淮第三工厂给人的第一印象是清洁程度很高，无论车间外的道路还是车间内部，都很整洁清爽。

　　参观项目一：冲压车间

　　冲压车间是整车生产中的第一道工序，车间内由7条冲压生产线和1条德国引进的开卷落料剪切线以及39台压力机组成。

　　其中2500吨伺服闭式四点压力机是目前国内的最大吨位。与普通机械压机相比，可以降低对模具的冲击、提高拉伸比，提升零件形成质量和生产效率的同时降低板材成本。

　　上面的图是在用检测模具对冲压件进行检查，笔者在参观中发现很多重要的部件都会像这样检验，多次不同工艺的检验也从一个层面上保证了车辆的品质。

　　冲压车间还引进了德国舒勒自动化系统，此系统主要包括左右上料小车、高速拆垛机械手、板料清洗机、涂油机、光学对中台，以及用于压机上下料及压机间传输的5台舒勒横杆机器人（CrossbarRobot）。

　　该系统的亮点在于自动化和集成化较高，可以在线清洗涂油，光学对中台，无拍打，保护板料。横杆机器人在传统6轴的基础上增加了直线轴和端线稳定传输，从而拥有8个自由度。

　　整套系统与压机实现联动后，整线节拍（SPM）可达10-13次/分钟，较江淮之前的自动化线节拍提升一半以上。