起亚Optima（国产起亚K5）

　　IIHS评分：良好

　　C-NCAP评分：50.7（超五星）

　　虽然在IIHS中参与碰撞试验的车型为起亚Optima，但其实消费者对于其国产车型——起亚K5也并不会感到陌生。在启用最新的IIHS规范之后，起亚Optima获得了“良好”的成绩评定，属于中等偏上的水平，整体表现要好于一起参加试验的兄弟车型——现代索纳塔。

　　而在针对国内在售车型使用的C-NCAP碰撞试验中，国产起亚K5则以50.7的高分获得了超五星，最终成绩虽然看起来要比IIHS略高一些，但二者之间的差距却也并没有像现代索纳塔那么明显。

　　K5前脸采用了起亚虎啸式的家族设计，进气格栅和前大灯一气呵成，极富视觉冲击效果。修长的不等边四边形氙气前大灯跟极富运动感的车身很搭，炮筒式灯组配有单透镜，增加了美观度。LED日间行车灯和前雾灯采用了跟前大灯相同的样式，修长的线条十分迷人，充满了迷幻色彩。

配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 起亚K5 指导价 15.98-24.98万

　　为了配合运动的外观，K5采用运动感较强的黑色内饰，向驾驶员一侧倾斜的中控面板样式很新颖，功能分区清晰。多媒体控制区涵盖了DVD播放系统、倒车视频影像和GPS卫星导航系统，大尺寸的中央彩色液晶屏还支持可触摸模式，功能方面几乎没有什么可挑剔的。四辐式多功能真皮方向盘手感很细腻，尺寸大小也适中，方向盘上部采用暗色木纹材料装饰，目的是想凸显档次感。多功能按键除了可以控制音响、定速巡航和蓝牙电话之外，还能够对行车电脑进行设置。

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　　新款K5在动力方面有一定变化，其中2.0L车型换都装了2.0L Nu系列发动机，2.4L车型则没有任何改动。虽然新款的2.0L发动机最大功率和最大扭矩的数值跟老款发动机相比有所下降，但据官方宣称，仅为117.4Kg发动机重量比老款减轻了9％，而仅为7.5L的百公里综合工况油耗同比也下降了2%。

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