【车讯网 报道】虽然国内有着为数众多的汽车厂商，真正拥有自主研发能力的却只是凤毛麟角，而作为中国四大汽车集团之一（其余为上汽、一汽和东风汽车）的长安汽车则就是其中之一。

　　之所以要重点强调企业的自主创新能力，是因为国内诸多汽车厂商都相继沦为了合资品牌的代工工厂，虽然表面上看似光鲜亮丽，但实际上却并未真正掌握什么核心技术。所以要想做的比其他自主品牌更为出色，就只能通过自主创新这一条道路，接下来我们就一起分析下长按汽车自主品牌的创新之路，看看它跟其他自主品牌相比有何优势。

　　百年老店/军工后裔

　　长安汽车声称拥有150年的历史，这样的说法其实并非空穴来风，因为其前身可以追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局，而这基本可以看做是中国近代工业的开山之举。到20世纪70年代末80年代初，长安汽车的另外一个前身——第21兵工厂积极响应国家军转民的号召，正式进入汽车产业领域，逐步发展壮大，并在1984年生产出中国第一辆微车。

上海洋炮局

长安汽车的另外一个前身为第21兵工厂

1984年生产出中国第一辆微车

　　1996年，长安汽车从原来的母公司独立出来，成立了重庆长安汽车股份有限公司，这是一家集汽车开发、制造、销售于一体的汽车公司，旗下现有重庆、河北、南京、江苏、江西、北京6大国内产业基地，11个整车和2个发动机工厂；马来西亚、越南、美国、墨西哥、伊朗、埃及等6大海外产业基地；福特、铃木、马自达等多个国际战略合作伙伴；总资产526亿元，员工近5万人。

长安汽车拥有强大的综合研发实力

　　虽然有如此强大的背景作为依托，但长安汽车却并没有坐吃山空，始终坚持走自主创新之路，着力提升自主研发能力，建立了中国重庆、上海、北京、哈尔滨、江西、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律“五国九地、各有侧重”的研发格局；拥有核心研发人员3000余人，优秀外籍专家70余人，国家“千人计划”7人，居中国汽车行业第一。并且在2009年，长安汽车综合研发实力也成为了中国汽车行业第一。

长安汽车始终坚持走自主创新之路

　　对于长安汽车来说，自主研发并非“一纸空文”，我们可以从长安旗下的绝大多数车型上看到工程师的心血。并且从逸动这款产品开始，长安汽车在研发方面几乎可以说达到了一个质的飞跃，不论是外形设计，还是细节做工都已经达到了合资品牌的水准。