马自达汽车在广州车展上发布了大型跨界SUV“Mazda CX-9”，指导价为43.9万元。这款新车从明年初开始，将由一汽马自达以进口车的形式销售。马自达中国CEO山田宪昭在接受南方日报记者专访时表示，马自达当前将着力于引进更多产品，推动在华业务加速发展。在中国增长最快的SUV细分市场，马自达将全线投放CX-9、CX-7、CX-5的三款SUV产品。其中CX-5明年将在长安马自达投产，并搭载国产的“创驰蓝天”发动机。

　　此次引进的新款CX-9采用了马自达全新的设计主题“魂动”的品牌表现手法，实现了富于动感和力量感的外观。新车采用与大型SUV相符的MZI 3.7L V6发动机和6速自动变速箱的组合。

　　马自达今年已经引进中型SUV CX-5进口车，明年将在长安马自达南京基地投产。这些新引进的车型都搭载了马自达“创驰蓝天”技术。据山田宪昭介绍，“创驰蓝天”技术在燃油经济性上接近混合动力技术，但没有带来高成本。它在发动机、变速箱、车身、底盘等所有汽车基础技术领域实现突破，以此来革新汽车性能。下一步马自达在华销售的80%产品都将陆续搭载这一技术。在引入纯电动车和混合动力汽车方面，马自达则尚没有具体计划。他还透露，“创驰蓝天”发动机明年将在长安马自达南京基地生产，但变速箱目前尚没有国产计划。

　　由于中日关系等外界因素的影响，马自达今年在华未能完成原定销售目标，从25万辆下调到18.5万辆。前10个月，马自达在华销量减少9%至15.8万辆。山田宪昭表示，马自达今年在华销量占其全球总销量的15%左右，比最高峰时的19%有所下滑。由于马自达在东南亚市场的销量提升，马自达今年全球125万辆的目标没有调整。他认为，马自达品牌终端销量在11月呈现上升趋势，整个日系车市场已在回暖。他期望，日系车能够从明年4月份起恢复到正常状态。

　　马自达在华的规划目标是到2015年实现销售40万辆，占到整个乘用车市场的2.3%。