2012年12月07日 07:00 | 来源:车讯网 |
作者:
刘成斌
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车型四:上海通用别克 昂科拉
指导价:14.99万-19.69万
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配置 | 报价 | 图片 | 视频 昂科拉 指导价 14.99-19.69万 |
昂科拉是别克刚刚推出的一款小型SUV,该车出自通用的Gamma II平台,同样出自这一平台的车型是雪佛兰爱唯欧。因此,昂科拉的车身尺寸也要比同价位车型偏小,特别是2555mm的轴距对后排腿部空间有明显的影响。
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昂科拉有许多装饰性大于实用性的配置,比如大灯下方的进气口和引擎盖上方的散热口,均不具备透气性。车顶上方的行李架缺少固定的抓扣,实用性大受影响。过高的腰线抬升了后车窗窗沿,从而影响了后窗的面积,坐在车内会加重视觉上的局促之感。
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昂科拉的轮胎选用的是215/55 R18普利司通动力侠H/T系列(全称为HIGHWAY TERRAIN高速路),可以看出该轮胎还是更偏向公路行驶。在备胎的选择上看,昂科拉没能做到全尺寸装备,125/70 R16从规格上来看要小了不少,同时轮毂也由铝合金材质降为钢圈。
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昂科拉仅仅在顶配车型上加入了四轮驱动系统。而该系统是电子式四驱,通过电磁式的中央差速器分配前后动力,专业的攀爬能力不够强。而且昂科拉底盘不高,最小离地间隙仅为170mm,与普通小型轿车相当,无法充分发挥越野性能。
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昂科拉采用的是与爱唯欧相似的轿车底盘,悬挂形式更是采用SUV车型极少见的扭力梁式后悬挂。为了安装四驱所需的差速锁,昂科拉的扭力梁经过了一定的弯曲处理,从而给差速锁腾出必要的空间。这种变通的做法是否会影响底盘的刚性结构还不可知,但节省空间和成本的目的是可以达到了。