配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 奔驰G级 指导价 229.8-378.0万

　　奔驰G63 AMG采用了一款排量为5.5升的V8双涡轮增压发动机，其最大功率为400kW，最大扭矩则是高达760Nm，这样动力对于一款SUV来说早已经是绰绰有余了。除此之外，还有一款搭载6.0升V12发动机的G65 AMG车型可供选择，这台最大功率为450kW，最大扭矩1000Nm的发动机无时无刻不诠释着旗舰车型的澎湃动力。

　　不过想要拥有如此诱人动力的SUV，你所要付出的金钱也是相当高昂的，奔驰G63 AMG的售价已经高达229.8万元，而旗舰车型G65 AMG的售价则是378万元，一举超过了路虎揽胜的旗舰车型（339.8万元）和保时捷卡宴的旗舰车型（211.9万元）。

　　AMG每款出厂的发动机都带有印着工程师姓名的铭牌，其标志了工程师对于这款发动机的信心，也为车主和工程师之间提供的纽带，让精益求精的造车文化得以传承下去。

　　此次G63 AMG采用了电子换挡杆，紧跟着潮流的脚步。而与发动机相匹配的是一款AMG SPEED SHIFT PLUS 7G-TRONIC变速器，专为AMG旗下车型打造。虽然其平顺性毋庸置疑，但相比全新一代揽胜搭在了8AT变速箱，其在挡位个数上存在着不算明显的差距。在变速箱方面，由于新的9AT并没有完成研发并投入使用，奔驰在目前已经落后与竞争对手们的脚步了。

　　前后整体桥式的非独立悬挂则是奔驰G63 AMG硬派越野车的标志，非承载式车身则极大的提高了车身刚性，不过降低的却是公里行驶性能。相比采用独立悬挂的SUV车型，采用整体桥式悬架的车型上下的行程更长，使得轮胎可以在更大的角度下附着地面，提供更为强悍的越野能力。

　　前、中、后三把差速锁则由驾驶员根据实际路面情况选择开启或关闭，实现车辆的脱困。而除此之外，奔驰G63 AMG还配备了4matic四驱系统，而绝大多数情况下遇到某一车轮附着力不足的情况通过电子系统对相应车轮进行制动的工作就已经可以搞定，并不需要通过开启差速锁的方式就可以脱困。如此完善的机械和电子系统不由地让我相信：如果有奔驰G63 AMG难以逾越的障碍的话，对于一般的SUV车型来说足以用“天堑”来形容。

　　轮胎方面奔驰G63 AMG则采用了专为崎岖路面和强力驾驶所设计的优科豪马Advan ST多功能轮胎。公路和越野都能够照顾，不过相比越野轮胎那夸张的胎壁厚度，其50的扁平度还是让人在越野时不太放心，胎壁较薄在面对一些突起更加明显的石块时确实力不从心。