来到瑞风S5的车内，可以看到整体设计风格比较时尚，中控台由一整条银色曲线装饰条点缀，配合黑色主色调效果良好。而音响控制面板及空调出风口边框采用金属处理，增添一丝精致感。

　　瑞风S5仪表盘造型较为独特，与炮筒型仪表盘相似但又有所改进，除了能提供较好的遮光效果之外，也有不错的可视角度。三辐式方向盘运动风格突出，快捷按键被设计在方向盘右侧，单手操作无难度。

　　陆风X5的错层式中控台设计以及深灰色彩搭配很容易让人想起丰田RAV4的样子，只是用料和工艺上还是略显粗糙。从视觉上比较，就能感觉到X5的内饰协调搭配上有所不足。相比而言还是瑞风S5的效果更讨人喜欢。

　　陆风X5同样采用三辐式方向盘，快捷按钮分布在方向盘两侧，操作也很方便，只是无法实现单手操作。方向盘下方，我们发现X5配备了定速巡航，而且该车全系还可能标配自动启停系统，成为该车的一个亮点。

　　瑞风S5在配置方面表现的很大方，在广州车展的展示车上，我们发现了瑞风S5装配有ESP（车身稳定控制系统）、陡坡缓降、大灯清洗、泊车辅助等功能按钮，变速档杆下方还设有电子手刹开关。相比而言，在陆风X5上只发现了ESP，手刹采用的依然是传统的机械式结构。当然，由于两款车型并未上市，最终的配置还有待厂商的公布。

　　乘坐空间方面，两款产品均有SUV车型的大空间优势，无论前后排乘坐都没有局促的感觉。虽然陆风X5比瑞风S5轴距长15mm，但实际上差距并不明显。

　　两款车型的后备箱容积也足够宽大，实用性较为突出。而且尾箱的开口角度也足够大，方便取放大型物件。至于后备箱的具体尺寸，两款车目前均未有公布，这还有待车讯网的进一步试驾评测。