价格：GLK台阶有点高但物有所值 X1门槛够低但高配略高

　　从数字上看GLK官方40.8-55.8万元的售价区间确实与X1的25.9-49.9万元不在同一条起跑线上，在加入了入门的手动车型之后，X1的门槛比GLK要低了将近15万元。情况不言而喻，对于那些预算有限又痴迷于豪华品牌SUV的消费者来说，GLK只能被迫面对被放弃的境地。

　　在预算40万元以下的情况下，宝马X1 2.0升自然吸气发动机的三款车型将凭借着价格上的优势让GLK无从下手。在达到40万以上的预算之后，两者之间的直接对抗才真正开始。低配的GLK与X1 2.0升低功率版本价格相仿，奔驰在动力以及配置上的优势会让X1的增压低功率车型非常尴尬。

　　再来看一下X1的增压高功率车型xDrive28i X 设计套装版本，49.9万元的售价处在GLK高、中配车型之间。功率相同的情况下，宝马多出的50N·m扭矩加上涡轮增压低转高扭的输出特点让X1在加速能力上明显强于GLK。综上所述，消费者如果预算充足的话，选择起来就要更加艰难一些了。

　　车型风格：年轻 or 更加年轻

　　奔驰GLK经过这次中期改款之后已经变得愈发年轻起来，除了那个略显复古的“怀档”之外，其余的部分基本都是朝着更加活跃、时尚的方向改进。40多万元换来一台奔驰V6四驱SUV，这样看来低配的GLK性价比确实相当不错，况且它还能宜家宜商。

　　跟已经“年轻”不少的改款GLK相比，宝马X1的外表显然还要更“嫩”一些。来自宝马家族的优良运动基因会让车辆的驾控感受出类拔萃，在这一点上X1同样继承了传统。

　　总结：

　　跨级之争进行到这里也该到了作总结的时候了，对于那些钟情于豪华品牌且预算并不十分富裕的消费者来说，X1的门槛看起来确实不高，至于GLK，由于目前的价格原因只能望而却步了。而如果预算充足的话，那么决定最终选择的很可能会是消费者对于品牌的认可度，毕竟到了这个价位的车型，谁也不会比谁差多少。

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