游戏般的销量谜一样的渠道

　　细数目前中国的豪华品牌，没有任何一个可以与DS在销售渠道上拼“魄力”。一个鲜为人知的品牌在经销商选拔上却要求颇高，长安标致雪铁龙把所谓的4S店称之为：DS STORE，设计浪漫、装修考究。除此之外，官方消息明确表示，各家DS STORE的地理位置将毗邻其它国际豪华汽车品牌的经销店。据一位参与长安PSA招商大会的人士称，建一个标准的DS STORE没有6000万下不来。

长安标致雪铁龙首家DS STORE在南京正式开业

　　此前有媒体质疑，长安标致雪铁龙经销商招募一度陷入僵局，招商出现危机。但是，一直没有得到官方相关回复信息，直到今年6月20日，长安标致雪铁龙首家DS STORE在南京正式开业之后，赫博才底气十足地说：“随着全新经销商网络的建立，DS系列将迎来在中国上市的历史性时刻。”无独有偶，南京店在开业8天后，DS4、DS5才在北京正式发布，不知道这是巧合还是刻意地安排。

　　对于长安标致雪铁龙渠道建设的进展一直以来都是个“谜”，对此，应展望表示，我们今年的计划是33家店。这里面一个是DS STORE24家，一个是DS STORE的城市店9家，这个大概是覆盖了21到22个城市，在明年我们应该会达到一个80的规模，覆盖的城市会达到35个城市。

　　正如某位汽车媒体人称，DS一直在玩建店数量的数字游戏，都半年了始终看不到建的店在哪里？

　　对于汽车行业来说，大家都有一个共识，那就是全国经销商建店的多寡，直接决定着销量与市场占有率。DS在建店上的缓慢也导致销量萎靡，笔者多方查询销量信息，截至目前还没有任何第三方机构统计出DS的具体销量。而此前PSA内部人士曝出的超过三位数的预定的消息，仍然无从考证。

　　不过DS建店的缓慢并没有影响到长安标致雪铁龙高层对销量的“信心”，长安标致雪铁龙执行副总裁应展望、副总裁蔡建军不止一次地在公众场合表示，到2015年DS的销量要突破20万辆。2013年下半年DS5才正式国产，也就是说DS要在两年内在中国市场完成20万的销量。

　　据统计，2011年宝马集团在中国市场刚刚卖过23万辆的门槛，而DS两年内就要完成20万辆的销量目标，着实让人为其担忧。当然，现实的市场终归会给无知无畏者以回应。