力帆X60全系搭载了自主研发的1.8L自然吸气发动机，拥有98千瓦最大额定功率（133马力）和168Nm峰值扭矩。这样的排量用于驱动这台体型比不算大的SUV基本够用。但是发动机舱的整体布局较为混乱，而且没有发动机护板。变速箱方面，力帆X60全系配备了一台5速手动变速箱，挡位较为清晰。但从现在的市场考虑，推出自动挡车型是大势所趋。

　　力帆X60的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬架，后悬挂类型为3连杆拖曳臂式独立悬架。它的底盘调校偏软，提供了足够的稳定性和舒适性。底盘和变速箱的情况类似，未来推出四驱也是厂家要考虑的吧。

　　小结：对于一款城市SUV来说动力真的不是它的强项。如果你以为外观刚猛的它会拥有不错的越野能力，那你就真的错了，它可能就是我们常说的“外强中干”吧。

　　结语：总体上看力帆X60基本上符合我们对它的预期，也对得起它的身价。无论从哪一方面看它都没有明显的缺陷，当然也没有太大的亮点。对于日益激烈的国产中低端SUV市场，要想占据一席之地就必须要有鲜明的特点，而X60就显得中庸了许多。当然这毕竟是力帆的第一款SUV，对于漫长的自主之路，力帆还有很长的一段路要走。相信只要实实在在的造车，力帆会有一个好的未来，自主之路任重道远。