盘点前十月车企召回状况 国内外差别对待

　　在众多进口品牌、合资品牌召回让人失望之余，自主品牌面对召回的态度也稍稍有所改变，从过去的不召回到开始召回，可以看出自主品牌用心做好售后服务的决心，自主品牌与国际接轨，高标准严要求也让业内人士对自主品牌发展重燃希望。

　　据国家质检总局网站消息，浙江豪情汽车制造有限公司决定自2012年9月29日起，召回2009年1月3日至2011年11月30日期间生产的部分金刚、金鹰轿车，涉及数量共计55018辆。

　　据悉，本次召回是在国家质检总局缺陷调查影响下开展的。召回范围内部分金刚、金鹰轿车因燃油箱与车身安装尺寸存在偏差，燃油泵回油管与检视盖板距离偏小，在极端状态下可能导致燃油泵回油管与检视盖板干涉，有潜在燃油泄漏的风险，存在安全隐患。浙江豪情汽车制造有限公司将免费对召回涉及车辆更换改进后检视盖板，以消除安全隐患。

　　奇瑞在巴西等五国召回 石棉部件车18875辆

　　继8月15日在澳大利亚市场召回误装有当地法规禁止的微量石棉部件车辆后，奇瑞公司按各国法规对出口车辆进行严密排查，发现在销往巴西、乌拉圭、智利、阿根廷、新加坡五国市场有共计18875辆瑞虎和A3可能安装有同批次相同部件。本着对消费者负责的态度，8月29日，奇瑞宣布在以上国家市场对涉及车辆进行主动召回。

　　本次召回的原因，和澳大利亚市场相同，都是因为该批次的瑞虎的进气歧管和排气管以及A3的进气歧管密封垫垫片误用了微量的石棉材料。

　　据专家分析，在不发生摩擦时，石棉不会对使用者和环境造成危害。澳大利亚竞争和消费者委员会（ACC(车型配置图片报价)C）公告称：“石棉被置于发动机和排气管中，并不会在车辆使用中对消费者产生危害。尽管如此，消费者请不要自行置换以免影响垫圈的正常使用”。ACCC副主席迪莉娅.里卡德也表示，含石棉部件的处理由专业人士使用必要的安全保护措施来完成。奇瑞已参照澳大利亚的劳动安全防护指南形成了一整套置换该部件的标准化操作规范，并发送至奇瑞相关海外售后服务及维修网点，确保不影响到操作人员。

　　东南汽车召回V3菱悦 疑因燃油管漏油存隐患

　　日前，东南（福建）汽车工业有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自2012年8月20日起，召回2012年3月31日至2012年4月25日期间生产的部分V3菱悦汽车，涉及数量共计2470辆。

　　本次召回所涉及的车辆在燃油管生产过程中出现问题，硫化时间不充分，影响橡胶弹性。在极端情况下，燃油管与油轨结合处可能因此产生渗油，存在安全隐患。东南（福建）汽车工业有限公司将对召回范围内的车辆免费检修或更换燃油管，以消除安全隐患。

　　长城魏建军：澳洲召回事件“不该发生”

　　澳大利亚竞争及消费者委员会ACCC网站发布了长城汽车等厂家部分垫片中含少量石棉的警示。警示中指出：该部分垫片“对于驾驶者和车辆乘员无任何伤害，石棉材质紧紧地被镶嵌在车辆之中，对于日常车辆的操作也没有伤害。在维修和保养时需要特别注意，需要遵循专业的维修指导意见进行维修。”

　　此次长城汽车涉及的产品包括约2.15万辆长城的赛铃、风骏5汽油版、风骏5柴油版、哈弗H5汽油版和哈弗H5柴油版。

　　从哈弗H6召回看责任心 期待更多长城出现

　　据国家质检总局网站消息，长城汽车股份有限公司决定从2012年6月21日起，对2012年2月23日至2月29日和2012年3月27日至5月9日期间生产的汽油发动机哈弗H6汽车实施召回，涉及车辆12340台。

　　据了解，此次召回的原因是由于部分燃油泵电机碳刷与刷架发生阻滞，碳刷与换向器接触不良，可能造成燃油泵不工作，发动机抖动或熄火，存在安全隐患。长城汽车股份有限公司将对召回范围内的车辆免费更换燃油泵，以消除隐患。

　　对于汽车召回的态度，车企之间差别迥异，比如闹得沸沸扬扬的奔驰空气质量问题、宝马1系3系生锈问题、大众DSG事件等等，车企都拒不召回。而少数自主品牌比如长城则已经开始与国际接轨，进行主动召回，以免发生安全事故。汽车召回在中国相关法规并不健全，这就要求车企和消费者都要客观的看待这一问题，汽车分析师贾新光认为，除了相关法律法规的健全，车企也应主动承担起这一责任，积极自检及时召回。