长城C50 1.5T

　　厂商指导价：7.80万-9.18万元

　　工信部综合油耗：6.3-7.2L

　　长城C50外观上最为引人注目的就是那张造型夸张的大嘴，不过大嘴造型已近流行了有一段很长时间了，C50的这张大嘴虽然让其看起来更运动，但外观总体来说还是偏向于保守。进气格栅上的“C50”字样是其身份的标识，而旁边那个醒目的红色“T”字则是想告诉世人其拥有着不俗的动力系统。

　　C50侧面线条比前脸动感，前低后高的造型有点向前倾的趋势，而2700毫米的轴距却也让车内腿部空间有所保障。车尾造型饱满协调，整个车尾最抢眼的应该是单边双出的排气管，在我们印象里动力性能好的车都是双排气管，C50搭载的1.5L涡轮增压发动机数值虽然不见得有多出众，不过至少双尾排的视觉效果还是很不错的。

　　C50的内饰设计还是跟外观一样相对保守，大量采用了横平竖直的设计。尽管没有太花哨的设计和各种时尚的镀铬装饰，但整体的色调搭配和功能区域的划分都给人非常舒服的感觉，这相比长城C30已经时尚很多了。真皮打孔方向盘尺寸适中，并配有多功能按键，按键手感虽然谈不上精致，但却包含了音响控制以及定速巡航等功能。

　　得益于2700毫米的轴距，C50的后排腿部空间表现强于同级的大部分对手。此外，C50的后排座椅采用平地板设计，没有了烦人的“大鼓包”，中间乘客的乘坐舒适性也就有所保障。

　　C50的动力系统是其最大的亮点所在，它搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率98千瓦，峰值扭矩188牛米，技术亮点为全铝缸体，VVT可变气门技术，涡轮增压技术和正时链条。目前已经上市的只有搭载了5挡手动变速箱的手动挡车型，搭载了CVT变速箱的自动挡车型虽然已经有露出，但仍然没有正式上市。

　　编辑点评：长城C50的综合实力相当不错，2700毫米的轴距以及1.5L涡轮增压发动机都是其卖点所在，再加上丰富的配置以及还算过得去的做工，C50绝对是自主品牌市场上的一匹黑马。