长安逸动 1.6L

　　厂商指导价：7.39万-9.49万元

　　工信部综合油耗：6.2-7.2L

　　逸动身上最大的亮点在于无模仿痕迹的纯自主外形设计，“新流动美学”锋锐设计理念的提出让它摆脱了大部分自主品牌外形设计毫无章法的窘境，车身整体造型动感时尚，符合国内大部分消费者的审美眼光，从逸动的外形设计上明显可以看到长安造车水平的进步。

　　逸动不仅在外形设计方面有所创新，车身尺寸也达到了同级别车型的主流水平，并且相对更宽的车身宽度也让逸动的车内横向空间表现较为出色。不过，2660毫米的轴距虽然比大多数同级对手略长，但是要跟拥有超过2700毫米轴距的菲亚特菲翔、标致408和长城C50等车型相比的话，这个数值还是丝毫没有占到便宜。

　　内饰方面，逸动采用了跟外观一样以流动曲线为主的设计思路，跟长安之前产品相比显得更加新颖时尚。中央控制区虽配有诸多按钮功能，但布局并不凌乱，加上空调出风口镀铬包边与深浅双色主题，整体感觉比较清新，只不过中控台依然没有使用国内消费者喜爱的软性材料，是个遗憾的地方。

　　逸动的多媒体系统操作界面与日产天籁的有几分相似，不过却也无伤大雅。而在功能方面，逸动不但拥有GPS导航以及DVD视频播放等配置，同时还配备了倒车视频影像。中控台部分区域虽然应用了钢琴烤漆的面板，不过在质感的营造上还是稍欠火候。

　　目前，逸动只有搭载了1.6L自然吸气发动机的车型，但是因为加载的发动机技术略有不同，所以在功率输出方面也略有区别。其中，MT舒适型配备了一台带有iVVT技术的发动机，最大功率91千瓦，而其余车型的发动机则都使用了DVVT技术，最大功率为92千瓦，两种发动机的峰值扭矩都为160牛米。与发动机相匹配的是5速手动和来自爱信的4速手自一体自动变速箱。

　　编辑点评：相比长安之前所推出的悦翔、CX20等车型，逸动在外形设计方面确实有着不小的进步，动感时尚的造型确实能吸引到不少消费者的关注，更加合理的定价也让其在市场定位上不至于曲高和寡。不过就目前来看，逸动跟同级对手相比并没有太多优势，而较低的油耗则可以算作是其中的一项。