第三名：东风本田CR-V

　　厂商指导价：19.38万-26.28万元

　　上半年销量：10.56万辆

　　畅销原因：外形时尚，符合国内消费者的审美；发动机排放低，燃油经济性较好；车内配置齐全，空间宽敞

　　作为国内SUV市场中的无冕之王，东本CR-V自从05年上市以来，几经改款，加价提车的现象至今依然存在，而且SUV月度销量冠军的位置几乎无人撼动，足以说明消费者对其的认可程度。不过在其他对手的夹击之下，即便刚刚完成了改款换代，CR-V的销量还是出现了衰退现象。

　　新CR-V绝对可以算作年内上市的一款重磅车型，外观整体基本延续了海外版车型的设计风格。不过相比海外版车型，新CR-V的下包围显得更凶猛一些，尤其体现在启用了类似于歌诗图样式的三幅式前进气格栅设计，中网两侧已经进入大灯的轮廓里，增加了视觉的层次感，令其前脸的整体效果看上去更具攻击性。

　　新CR-V鸥翼式的内饰设计比老款更有层次感，整体风格跟动感的外观遥相呼应，只不过用料上不够厚道，硬质材料没有表现出20多万车应有的内饰质感，好在表面的纹路处理的还算不错，多少弥补了材质方面的不足。

　　动力方面，新CR-V虽然依旧搭载了和老款车型相同的2.0L和2.4L这两款发动机，但经过重新调校之后，动力数值有所变化。其中，2.0L发机的最大功率由110千瓦提升至114千瓦，而峰值扭矩则保持190牛米不变;2.4L发动机的最大功率由125千瓦提升至140千瓦，峰值扭矩则由220牛米提升至222牛米。与两款发动机匹配的只有带平衡轴设计的5挡自动变速箱，老款的手动挡车型被完全取消。

　　编辑点评：虽然头顶着老款CR-V销量王的光环，新CR-V几乎可以说是“含着金钥匙”出生的，但在竞争日益激烈的城市型SUV市场上，并不存在永久的王者，所以纵然新CR-V即便有着不错的出身，也仍然面临着众多实力强劲的对手的挑战。