市面上大幅度优惠之中型车最低15万起

【车讯网报道】马上又到了一年中的“金九银十”，商家开始为没完成的销售任务而发愁，价格战一触即发。在前几期我们盘点过小型车和紧凑级车，如想了解请点击：《大优惠之小型车》、《大优惠之紧凑级车》。今天我们来关注下中级车市场，在这个级别中有的车型优惠幅度较大，非常适合准备购车的家庭。而今天我们就搜集了市面上降价幅度相对较大的几款热门中型车，希望为您的选车带来帮助。

市面上大优惠之小型家用车最低6万起

马上又到了一年中的“金九银十”，商家开始为没完成的销售任务而发愁，价格战一触即发。小型家用车市场是普通家庭消费者购车的首选，在这个级别中有的车型优惠幅度较大，非常适合准备购车的家庭。而今天我们就搜集了市面上降价幅度相对较大的几款热门小型车，希望为您的选车带来帮助。

市面上大优惠的紧凑级家用车最低7万起

马上又到了一年中的“金九银十”，家用车市场占据了汽车市场的最大份额，在10万元左右的价格区间里大部分热门车型有大幅的现金优惠，非常适合准备入手一辆新车的家庭。而今天我们就搜集了市面上降价幅度相对较大的几款热门紧凑级车型，感兴趣的朋友不妨来看一下。

广汽本田雅阁

售价：18.68-34.28万元　

优惠幅度：3万元左右　

测试2012款本田雅阁时至今日尚能饭否

纵观国内汽车市场，热销的车型似乎都不是什么品质超强的产品，而外观时尚前卫的车型多数都不能和高品质划等号。中国汽车消费者到底应该面对什么样的产品？诸多合资产品的减配、甚至为中国消费者“合理优化”，这些都已经让消费者麻木。

雅阁是最早在中国实现国产化的日系中型车，从1999年六代雅阁登陆中国，到7代雅阁热销并掀起了加价之风，再到现如今的8代雅阁，可以说这三款车型、12年的时间见证并创造力了本田品牌以及雅阁车型在中国市场上的辉煌，中国也成为了少有的、在中型车领域雅阁占有率能超过丰田凯美瑞的国家或地区。

本田雅阁是这几款车型中最老的一款，已接近换代的年龄，现如今销售的是第八代雅阁。但其外观并不显得过时，宽大的前脸配合霸气十足的大灯凸显厚重感。 2800mm的轴距在同级车中占据着一定的优势，长轴距带来的最直接的好处就是宽敞的纵向空间。

　　内饰上采用本田特色复合中控台设计，层次感很强烈，用料虽不是软性材质，但做工很好，中控台上分布着众多按键，但都排列有序，并不显得过于凌乱。仪表盘设计的比较简单，毕竟是一款已经接近换代的产品，仪表采用黑底白字设计，并有立体水晶效果，夜晚点亮后效果更佳。

拆车坊雅阁拆解点评安全防护有待提升

第七期《拆车坊》两车对比结果已经公布，蒙迪欧-致胜得到三颗半的成绩，雅阁得到三颗星的成绩。上一篇我们已经对蒙迪欧-致胜的做工做了详细的图解，今天我们对本田雅阁也进行点评，双车对比与雅阁单车点评的主要区别在于，本篇对双车对比已经提到的内容进行了图解，更加详细的描述做工细节。

雅阁在乘坐舒适性方面，经车讯网编辑实测，NVH最好成绩为100分钟。

雅阁的前保险杠由保险杠外皮和具有两级缓冲设计的金属杠铁组成，也有系能盒设计，没有采用整体泡沫缓冲。杠铁材质为590兆帕强度的双层槽钢结构、长度为1120mm，保险杠中心距地高490mm，吸能盒长130mm。保险杠吸能盒前端的突出设计，如果发生边缘碰撞时也起到防护作用。雅阁水箱支架设计使用粗壮的保险杠，在实际碰撞中也可以起到防护效果。详情请点击：《拆车坊》。

雅阁目前主要以2.0L和2.4L发动机作为主力。其中代号为R20A3的2.0L发动机则更偏向于燃油经济性，最大功率115KW/63OOrpm，在4300rpm可以实现189N.m最大扭矩。

蒙迪欧-致胜/雅阁静态对比老字号也存痼疾

拆车坊》栏目如今已经到第七期，越来越多的网友关注到我们的节目中来，一位是偏向于运动范儿的福特蒙迪欧-致胜，另一位是一直备受关注，偏向于商务家庭的本田雅阁。福特蒙迪欧-致胜为售价21.78万元的2.0 GTDi200 豪华型，广汽本田雅阁为售价21.98万元的2.4LX车型。在拆解之前，我们先来静态了解这两款车。

车讯网拆车坊广汽本田雅阁VS 长安福特蒙迪欧致胜

车讯网第七期《拆车坊》拆解两款中级车，分别为福特蒙迪欧-致胜和雅阁。蒙迪欧-致胜是2011款2.0TGTDi200豪华型，市场指导价为21.78万元，实际购买价格19.78万元，雅阁是2012款2.4LX，市场指导价为21.98万元，实际购买价格18.78万元，我们先来罗列两款车的配置差别，一起了解1万元都差了哪些配置。

　　编辑点评：虽然上市多年，已面临换代，但雅阁整体给人感觉依然很大气，同时也不乏时尚的元素。作为国内最早的B级车代表，几代雅阁在保有量、销量以及用车品质与口碑方面表现出众。现在已到了换代的年龄，下一代谍照已经爆出，现款优惠幅度很大，喜欢的朋友可以加以关注。