| 2012年08月10日 02:00 | 来源：车讯网 |
作者：
刘志磊
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动力方面：全新300C搭载一台3.6L自然吸气发动机，最大功率210kW/6350rpm，最大扭矩340Nm/4650rpm，最高时速为240km/h。
此外新克莱斯勒300C采用ZF8挡手自一体变速箱，这款变速箱是最先进的变速箱之一，目前使用这款变速箱的车还不是很多。
悬挂方面新车采用前独立短长臂悬架和而后悬挂采用的是多连杆式悬架，这与老款300C的双横臂式前独立悬架和多连杆后独立悬架的组合方式没有太大区别，只是调校略有不同而已。
小结：全新300C由克莱斯勒公司耗资10亿美金全方位的进行改良升级，不论是外形设计还是做工用料以及操控等方面都比老款车型有了更进一步的提升，而不到50万元的售价在国内市场同级别的车型中很有竞争力，不过在目前节能减排的市场大背景下美系大排量的车视乎与我们渐行渐远，随着全新克莱斯勒300C的回归，能否在中国找回属于自己的一片天地就让我们大家拭目以待吧。
