绕桩速度不高，但车身控制稳定

    驾驶一辆近2吨的MPV绕桩本来就是一件极其困难的事，在测试之前，我的想法是速度超过50公里/小时并且恒定，就算过关；还好，虽然后轮没有采用独立悬挂，但车辆转向还算听话，速度稳定地维持在52公里/小时，最好成绩53.23公里/小时。

    制约车辆速度的重要原因是重心高而悬挂软，支撑不到位；ESP不能深度关闭，当你试图以更高的速度通过时，车辆会有明显的惯性推头现象，此时ESP毫不留情的会进行干预。

    坐在后排能感觉到车身摆动更大，所以这类车一般都配有专职司机，而为了保证后排老板的乘坐舒适性，像高速连续并线超车的动作还是少做的好。