车型二：雪佛兰科鲁兹

　　指导价：10.89万-15.99万

　　发动机配置：与别克英朗相同的ECOTEC发动机，分为1.6L、1.8L、1.6T三款

　　前面已经提到过，科鲁兹和英朗均属于通用旗下产品，动力配置完全共享。只是1.6L发动机在微调上稍有不同，科鲁兹的最大功率为86kW，比英朗小3kW。而1.8L和1.6T发动机则与英朗完全相同。

　　科鲁兹外形设计出色，能被大多数人接受。盾形的进气格栅、带尖角的类方形大灯以及饱满的车头营造出美系车那种肌肉和动感的形象。而从侧面线条来看，科鲁兹又很灵动，没有一丝的笨重感。斜升的腰线和带有轿跑车特色的弧线车顶是欧洲车型常见的设计。

　　《拆车坊》栏目对这款车进行拆解后发现，科鲁兹在车身结构方面采用的是比较实用的做法。无论是可吸能区域、刹车盘报警装置，还是门板钢梁等，都是实用且廉价的部件。这也符合紧凑家用车的定位。

　　科鲁兹的刹车采用前盘式/后鼓式的刹车系统，前盘直径276mm，后鼓内径255mm。鼓式刹车系统成本较低，耐热性能较差。备胎规格为锦湖205 65 R15，没有做到全尺寸装备，并且采用钢质轮毂，相比铝合金材质散热效果要差一些，这也是出于降低成本考虑。

　　科鲁兹的后轮悬挂是一种典型的非独立式结构。不过需要指出的是，非独立悬挂虽然成本低、技术老旧，但设计精良的非独立悬挂在驾乘舒适性方面的体验不一定比独立式的差很多，关键在于后期调校方面的优化。