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测试揽胜极光2.0T五门耀动版 绝不是花瓶

2012年06月20日 09:20 来源:车讯网
作者: 靳文斌
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    国内销售的路虎极光只有2.0T一种动力搭配,对于这款发动机我们应该不陌生,早在1年前它就登陆到了中国市场,在目前的蒙迪欧致胜GTi240和沃尔沃XC60上服役,拥有240匹马力和340牛米的扭矩,因此致胜Gti240动力输出异常迅猛,那么这样的动力放到一款中型SUV上如何呢?答案是:依然出色!

国内在售的中型车2.0T发动机动力对比

车型

功率

扭矩

福特蒙迪欧致胜2.0T和路虎极光 240Ps/6000rpm 340Nm/1750-4500rpm
一汽大众迈腾2.0T 200Ps/5000-6000rpm 280Nm/1800-5000rpm
一汽奥迪A4L 2.0T(高功版)和Q5 211Ps/4000-6000rpm 350Nm/1500-4200rpm
通用别克君威2.0T 220Ps/5800rpm 350Nm/2200-5400rpm
萨博Saab 9-3 2.0T 175Ps/5500rpm 265Nm/2500-3500rpm
奇瑞G5 2.0T 170Ps/5500rpm 235Nm/1900rpm
制表:车讯网

    国内的在售车型中,除了即将上市的君威GS高性能版,福特的2.0T功率最为强劲,扭矩也接近奥迪高功版2.0T,这样的动力搭配放到相比奥迪Q5自重更大的揽胜极光上,它的动力表现依然出色。

    为了适应大负荷的越野驾驶需求和匹配四驱系统,极光没有采用致胜上的那款6速双离合变速器,而是配备了爱信的AW F-21六速自动变速箱,并且带有方向盘换挡拨片。

    虽然带有丰富的四驱选项,但极光本质上还是一款城市SUV,扁平比45的轮胎严格来说不合适高强度的越野而更适合道路行驶。耀动版的轮胎尺寸达到了20英寸,外形看起来漂亮的原因有很大程度是来自轮毂的点缀。

关键词: 路虎极光 - 揽胜极光 - 揽胜SUV - 极光SUV - 路虎加价 - 加价SUV - 热门SUV
责任编辑:靳文斌
 

路虎-揽胜极光

厂 商:路虎
车 型:揽胜极光
级 别:SUV
指导价:52.8-66.8万元

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