一汽丰田RAV4 爬坡体验

　　RAV4是一款都市型SUV，它在保证出色通过性能的同时有着出色的轿车舒适性。越野性能本不是它的强项，本次体验的环节主要是爬坡体验。场内设置的坡道角度在35度以上，高度在4米上下。

　　由于RAV4的接近角在28.8度附近，因此坡道采用两段式设计，以此来适应RAV4的车况。对于这么大角度的坡道，实际生活中很少遇到，笔者也是头一次体验。实际上，这个坡道没有看上去那么简单。在坡道上面还设置了单边的滚轮，来增加难度。好在RAV4顺利的爬上去了。中间出现短暂的轮胎打滑现象，车辆也和坡道上的护栏有所刮蹭，特别是那个细细的防护栏杆不知道能否承受汽车的碰撞，在四五米高的坡顶出现这种情况还着实让人紧张。

　　这个体验环节突然让笔者想到了RAV4的大哥-丰田汉兰达，不知道面对这种考验，这个大块头有何成绩表现。下坡时同样面临考验，眼看保险杠就要擦到地面，可见驶入角度已经是最大极限了。