源自福特欧洲的新福克斯在灯光控制的设计上自然遵从欧系车的传统，灯光和仪表盘亮度的调节都设置在了方向盘左侧。而方向盘右侧则是一键启动按钮。

　　在对新福克斯进行静态体验的时候，有一点令我非常满意，那就是新福克斯提供了非常丰富的车内储物空间，这对于紧凑型车的用户群来说是非常实用的。在灯光控制面板下方、前车门拉手上、后排座椅的下方都设置了小型的储物空间，如果算上前排的水杯架和上方的眼镜盒的话，新福克斯提供的小型储物盒已经非常全面了。曾记得新嘉年华车内的储物空间就让我印象很深刻，看来在这方面福特还是有独到之处。

　　几个常规的储物空间，新福克斯也有不错的表现。前后车门的储物栏空间宽大，手套箱的空间也中规中矩。中央扶手箱虽然只是单层设计，但是里面的空间不错，并且可以按照分类分出了不同的小格。

　　虽然储物空间丰富，但是车内的乘坐空间却没有那么理想。新福克斯的前排空间还是能够满足舒适驾驶的需要，但是立体感十足的中控台在两侧伸出了一个明显的尖角，体型较大的人进入时腿部有可能会磕碰到。后排的空间就没有那么理想了，虽然新福克斯的轴距加长了8毫米，但是后排空间仍然显得有些拥挤，并不能满足大块头的乘坐舒适性。

　　新福克斯的座椅也采用了两种不同的设计，三厢版的座椅采用传统的真皮包裹，而两厢运动版则采用皮质和织布混合的方式，颜色也与整体内饰相符合。不管两厢还是三厢，座椅都具有一定的包裹。值得一提的是，新款的座椅质地同样非常软，就连侧向的支撑垫也松软的可以弹起来，这可以有效提高乘坐的舒适性。