与这款获得世界十佳称号的发动机匹配的变速箱同样赫赫有名，来自德国ZF的8HP自动变速箱拥有8个前进挡位，绵密的齿比设定带来了细腻顺滑的换挡感受，第8个挡位的传动比仅为0.667这就使车子在高速巡航时能够保持一个较低的转速，保证了良好的燃油经济性，刚才我们提到过535Li在噪音抑制方面的表现不错，转速较低也是重要的原因之一，变速箱在这里也起到了积极作用。ZF官方资料显示，该变速箱完成一次换挡动作所需的时间为200毫秒，这一成绩已经达到了双离合变速器的理论换挡时间，对于一款传统的自动变速箱来说确实值得称道。

　　日常驾驶中变速箱与发动机的配合默契，对于驾驶员意图的领会也做得十分到位。轻点油门时，变速箱会工作的异常勤奋，1500转左右就会升挡，此时的535Li会表现的十分安逸舒适。当然你也可以激情的驾驶它，深踩油门变速箱会把换挡时机大幅延后。超车时降挡的动作来的也是干净利落。挂入S挡后535Li才会真正的释放出它的能量，转速表的指针始终保持在2000转以上，让你时刻都保持蓄势待发的状态，脚下油门踏板的响应也会变得更加的敏感。

　　动力和油耗永远都是一对矛盾，BMW利用Efficient Dynamics高效动力科技来使两者达到平衡。只要驾驶者松开油门或者踩下制动踏板，发电机就会与发动机接合，将多余的动能转化为电能。一旦电池充电完毕，发电机即与发动机分离，从而减轻发动机负载，这样做可在提高燃油效率的同时将发动机的动力更多的用在加速行驶上面。

 

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