2012年02月10日 22:25 | 来源:车讯网 |
作者:吴树源
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流畅的线条赋予了535Li沉稳而不失动感的外观,加长的轴距带来了奢侈的后排空间,而诸多的舒适性配置也让535Li行政型达到了商务行政用车的要求。但它终究还是一辆宝马,拥有宝马那独特的气质,并没有因为舒适而放弃在驾驶乐趣方面的传统优势。可以这样说,坐在535Li驾驶席的司机和他身后的老板对于BMW来讲是同等重要的。当你握住那粗壮的方向盘,你依然还是会燃起驾驶它的欲望,在第一个急弯过后,你甚至会忘记自己是在驾驶一辆车长超过5米的行政用车。
优秀的动态表现离不开一颗强劲的心脏,535Li搭载一台排量3.0升的涡轮增压直列六缸发动机,最大功率达到225千瓦(306马力),峰值扭矩400牛米。代号N55B30的该款发动机并不属于我们所熟知的N54系列,也没有采用双涡轮增压技术,而是运用了宝马最新的双涡管单涡轮技术来为发动机增压的。涡轮内拥有两组管道,每三个气缸排出的气体汇入一个管道驱动涡轮,令双涡管达到了双涡轮的性能,同时降低传统单涡轮的涡轮迟滞效应,且减少排气气流之间的相互干扰而造成的效率降低,更优化了发动机结构使之更为简单。另外值得一提的是Valvetronic可变气门升程和缸内直喷技术也运用在了这款发动机上,使之在排放和燃油经济性方面的表现也得到了提升。
日常使用中535Li的动力可以用汹涌澎湃来形容,虽然车子自重已经接近两吨,但该款发动机驱动起来毫不费力。由于在1200转到5000转的宽泛范围内都可输出最大扭矩400牛米,535Li在起步的初段就可让人感受到充沛的动力储备,而中段的提速更是显得游刃有余,高速巡航时深踩一脚油门,依然可以感受到明显的推背感,从150千米/小时加速到200千米/小时,535Li表现的很轻松,丝毫不显疲态。发动机在噪音抑制方面也同样表现出色,无论是怠速还是巡航,车内都非常安静。
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