新辉腾所使用的Tiptronic6前速手自一体变速箱大家一定不会感到陌生，它在大众品牌的产品阵营中可以说是屡见不鲜，从技术层面上讲，这款变速箱绝对称不上先进，与新辉腾同级别的竞争对手7速甚至8速的变速箱相比，新辉腾在这个方面确实存在略势，毕竟此次改款只是中期过渡型产品，相信下一代辉腾首先要升级的就是这款服役多年的变速箱。

　　好在大众的工程师们将这款变速箱与发动机的匹配作的比较到位，在实际驾驶中两者的配合非常默契。轻点油门时换挡的动作轻柔迅速，转速表的指针始终保持在2000转以内，保证燃油经济性的同时，也把发动机的噪音控制到最小。在平顺性方面它也做得非常不错，如果不是刻意的去留心观察，你很难捕捉到那微小的顿挫感。如果脚下的油门不断跟进，降挡动作来得也是干净利落，让发动机的爆发力在瞬间得以释放。

　　运动模式下新辉腾会变得更加的活跃激进，变速箱会大幅延迟升挡的时机，让发动机的转速不断攀升，随着浑厚声浪的袭来，车子对于脚下油门的响应也会变得更加灵敏积极。

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