家用MPV车型在国内市场一直不温不火，主要因为国人消费观念认为10多万不应该买个小“面包”，三厢轿车更有“面子”。本期测试的丰田逸致变进一步迎合国人口味，从此小面包不在“面包”。....[详细]

拆车坊第31期将为大家带来两款实用的MPV车型，它们就是——丰田逸致/起亚佳乐。....[详细]

尚酷!产自葡萄牙的原装进口大众轿跑车拥有动感的外观，那么其驾驶感受如何呢？接下来我们就按照车辆硬件、测试成绩、实际驾驶感受三个方面来为您展开。....[详细]

对于一般家庭而言，小众车型最容易让人望而却步的问题就是车辆后市场，虽然维修保养算不上“老大难”但也够让各位车主吃一壶的了。....[详细]

由于白色的丰田86采用了珍珠白色的喷涂，恰巧银装素裹特指雪下过之后的场景，雪白中带夹杂着星星点点的闪烁。....[详细]

二十世纪八九十年代是日本汽车业蓬勃发展的黄金时期，也是日本跑车业的黄金时期，在那个时代提到跑车都会关联到大马力，大排量，但当时日本却制造出了大量小排量民用跑车并热卖，如TOYOTA的AE86，NISSAN的GTR，MAZDA的RX转子系列，....[详细]

作为一款原装进口车型，大众尚酷的后期保养维护费用到底如何呢？....[详细]

这次为您带来一款德国杰作！大众尚酷。这是一款拥有动感外观的大众汽车，机涡双增动力强悍，T+D黄金组合带给了驾驶者无限驾驭激情……那么，这款来自沃尔夫斯堡工业设计的“神”车，内部是不是也延续了德国杰作的严谨呢？接下来拆车坊就把产自葡萄牙的尚酷....[详细]

丰田86采用了丰田的平台化设计，它诞生于丰田集团全新开发的跑车平台，与斯巴鲁共同开发，同时受益的还有塞恩FR-S。欧洲和日本市场将以86为主打，而美国市场则主打SCION FR-S，而斯巴鲁BRZ则是面向全球市场。....[详细]

同样是轿跑车型，同样定位年轻消费者，但购买两款车型人却又有着不同的追求。一台前置前驱德系血统小钢炮，一台前置后驱标志着日系性能车型的复苏。....[详细]

第三十期拆车坊我们迎来了两辆轿跑车，一辆产自东瀛，它的前辈(无直接血缘关系)曾笑傲秋名山的AE86，今由丰田和斯巴鲁共同打造的采用了水平对置发动机，驱动形式为前置后驱的丰田86；一辆则是产自葡萄牙的大众尚酷，动力系统为双增版引擎，驱动形式则....[详细]

拆车坊第30期将为大家拆解两款入门级轿跑，它们就是大众尚酷和丰田86。....[详细]

到了每一期的最后，我们都会把车辆的保养配件、工时费用等信息收集起来，列出表格一起呈现给大家。这期节目我们将两辆车的保养信息整合在一起，我们一起来看一看，卡罗拉和昂克赛拉的6万Km和12万Km的保养费用分别是多少。....[详细]

　　卡罗拉车系是一个在全球范围内都非常有名的经典车系，可以说，它是紧凑级轿车的标杆性车型。而对于我们来说，可能就是《头文字D》中的那台AE86了。经过这么多年的沉淀、演变，第十一代卡罗拉也来到了我们的生活中，今天我们就给大家带来关于卡罗拉的....[详细]

　　卡罗拉可以说是紧凑级家用车的标杆车型之一，它的舒适度毫不夸张的说的同级别中是比较出色的。现在，第十一代卡罗拉来到了我们拆车坊，依照惯例，拆解之前我们先来了解一下它静态部分的信息。....[详细]

　　拆车坊第二十九期已经进入了拆解阶段，我们今天给您带来的是卡罗拉的拆解部分，卡罗拉一直被成为紧凑级轿车的标杆之一，到底内部结构和用料情况如何，我们来为您一一解答。....[详细]

拆车坊第29期的主角是马自达3昂克赛拉和丰田卡罗拉，在拆解结论发布前，我们先为大家奉上静态点评，本文的主角是昂克赛拉。应该说，作为马自达3系列的延续，昂克赛拉从外到内都是脱胎换骨的变化，从外观上你根本无法看到它和前一代车型的关系。对于喜欢运....[详细]

昂克赛拉分为1.5L和2.0L两种排量，拆车坊所购买的是1.5L车款。应该说，在动力性能方面，两种排量的车型差异非常明显，2.0L动力充沛，让你有无限的驾驶欲望，而1.5L就只能当做日常代步了。下面，我们就来聊聊1.5L昂克赛拉的驾乘感受。....[详细]