【车讯网 报道】国内受各种政策的导向，新能源汽车发展越来越快，消费者对新能源的认知也日趋成熟，但目前市面上新能源汽车良莠不齐，消费者对补贴政策、汽车的续航里程及充电方式等都比较模糊，正巧近期编辑部几位同事想入手新能源汽车，我们借着机会给大家普及几款还算靠谱的选择，涵盖各个级别各种价位的主流车型。

　　♦众泰·E200

　　车型售价：18.18万元 补贴政策：国家统一补贴，各地按政策再进行补贴，最终厂家统一补贴至5.98万元

　　优点：作为一款城市通勤车其续航里程达220km，双色车身堪称同级的颜值担当，车身小巧比Smart还灵活。

　　不足：尺寸较小，实用性不高，补贴后价格也略微偏高。

　　该车整体采用双色车身设计，淡蓝色的涂装比较贴合新能源的理念，但感觉由非常像传统动力，这种设计比较讨巧；前脸线条上扬，对行人是一种保护，镀铬中网等元素足够时尚，大灯采用透镜式LED光源，并加入LED日间行车灯，配置足够高，另外该车在车头标志及侧后方提供两种充电方式。

　　侧面的线条也比较动感，后轮进气口装饰看提升了不少视觉效果，尾部比较简洁紧凑，看起来也比较敦实；车身尺寸方面，众泰E200长2735mm，宽1600mm，高1630mm，轴距1810mm，采用两门两座布局。

　　E200内部设计也比较简洁，各种材质都比较环保，尤其是中控上方的红色面板，也增添了几分活力，配置上多功能方向盘和中控屏幕是最大的亮点，其中10英寸触控屏的功能相当丰富，包括：空调控制系统、蓝牙电话、娱乐系统、导航以及行车电脑、倒车雷达、手机互联以及能量显示系统等，功能强大而且简化了车内的物理按键布局。

　　后备厢容积不大，仅能满足日常的简单出行，可放置小型登机箱、背包等，并提供网兜固定物品，作为一款简单的通勤车，装载能力自然不是其擅长的。

　　众泰E200的三元锂电池容量为24.5kW·h，最大续航里程为220km，电动机最大功率60kW，最高扭矩为165N·m。该车有两种充电模式，车头标志后面是220V慢充接口，只要有家用电器插板的地方就能为E200充电，这种慢充模式需6-8小时才能完全充满；车身侧面则是380V快充接口，半小时可以充80%的电量。