车型：荣威RX5/eRX5

　　汽油版

　　外观方面，新车还将配备多条幅格栅设计，与前大灯和发动机舱盖两侧隆起的设计相呼应。据悉，这款全新SUV是荣威全新一代设计语言“律动设计”的首款量产车，未来或成为荣威品牌家族式设计。

　　而”RX5“名称的由来，更具官方介绍：”R“代表互联网SUV，是荣威“品位科技 知你知行”品牌理念的体现；“X”代表无限未知，寓意荣威RX5将通过“数字赋能，汽车互联”，插上移动互联的翅膀。

　　混动版

　　这款荣威全新SUV的矩阵式LED大灯由24颗LED光源组成，灯组内部还集成了“如意形”日间行车灯，具有一定中国元素，此外这款大灯还将具有泊车照明模式。而汽油版和混动版两侧的雾灯造型两个版本的车型也有细微差异，这一整套的eRX5前脸设计，上汽称之为“新能源专属设计语言T-MASK”。

　　汽油版

　　车尾方面，汽油版车型排气管采用外露式双边共两出的设计，eRX5则为隐藏式，但本质均为双边共两出。车尾标识方面，混动车型为“eRX5+PLUG IN”，而汽油版车型则为“RX5+AWD 30T”字样，其中30T代表2.0T车型。

　　混动版

　　这款荣威品牌的全新SUV基于全新SSA架构平台打造。新车由上汽和阿里巴巴合作，号称为“互联网汽车”。新车采用与名爵锐腾相同的SSA平台打造。并且在车载系统上采用的是阿里Yun OS操作系统。动力方面，仍旧搭载上汽“蓝芯”系列发动机，将会采用1.5T和2.0T引擎。另外还提供了插电式混合动力的车型。

---

　　车型：长江EV 逸酷

　　​

　　外观方面，长江EV逸酷的外观造型紧凑，前脸采用了大量的镀铬装饰，前脸品牌LOGO后方就是该车的充电口。车身侧面，这款车的车窗轮廓线上都采用镀铬装饰，看上去挺上档次。

　　在车身尺寸方面，逸酷四门版车型的长宽高依次为3620/1620/1560mm，轴距为2400mm。定位小型SUV车型。

　　在动力方面，这款车搭载的是25.3kWh的磷酸铁锂电池，其最大续航里程为200km，最高车速为136km/h。据悉，该车在快充模式下1小时可充满80%的点，在慢充模式下7.7小时可以将电池完全充满。

---

　　车型：奇瑞瑞虎7

　　奇瑞瑞虎7是瑞虎系列的又一款重磅紧凑级SUV，定位高于瑞虎5，该车基于奇瑞TX概念车打造而成，新车相比瑞虎5在各个细节都更加精致、时尚，线条比较锐利精炼，少了几分圆润的设计。全新的中网设计具备中国水波纹的设计元素，中间的镀铬条非常精致和远近一体式大灯相连。

　　侧面来看车身紧凑，线条非常动感，18英寸的多辐大轮毂在同级中非常少见，未来还可选装更大尺寸轮毂。另外，其车身尺寸分别为4500/1837/1639mm，轴距为2670mm，值得一提的是该车并非我们想象的中型SUV，也不是7座车型，只是更加运动时尚的紧凑级车型。　尾部设计也非常简洁干练，没有一丝多余的笔触。

　　瑞虎7的内饰也经过了全新设计，同样非常简洁，中控减少了杂乱的物理按键，整体感觉比较大气，做工用料也非常细腻，功能上多功能方向盘、一键启动、大尺寸中控屏幕都足够抓人眼球。

　　瑞虎7电动版

　　瑞虎7电动版

　　动力方面，新车将搭载奇瑞的2.0L和1.5T发动机。此外，瑞虎7的电动版本也在车展首发，该车的基本设计和瑞虎7汽油版相同，但采用了纯电动系统。

---

　　车型：奇瑞瑞虎3X

　　瑞虎3X的设计风格与同时亮相的瑞虎7并不非常相似，相比瑞虎7圆润的线条来说，瑞虎3X更加硬朗时尚。不过在前格栅上我们看到了一样的单横幅镀铬条从车标延伸出来一直贯穿前灯组。这是未来奇瑞品牌的家族式设计元素，据奇瑞汽车设计总监霍普先生介绍，奇瑞不打算采用“套娃”的设计理念，而是通过相同的细节元素来形成自己的家族式设计。也就是在造型上每款车型都有自己的特点，但又有共同的品牌特征

　　六边形上格栅和梯形下格栅内部都采用了六边形的网状设计，这种造型更加年轻时尚，符合瑞虎3X的产品定位。除了红色车身和黑色装饰外，银色防护板和行李架也增强了新车的跨界风格。瑞虎3X的灯组造型方正，趋近与矩形，但又不规则。带有透镜的大灯能够提供更好的照明效果。

　　瑞虎3X的车身侧面线条简练笔直，并不复杂。明显是在迎合年轻消费者直来直往的性格，车尾呈一定角度倾斜，顶部带有一个小小的尾翼，时尚感十足。车尾造型上，瑞虎7这采用了阶梯式的车尾设计，所以层次感非常强。横幅镀铬装饰与前格栅形成很好的呼应。尾灯的设计也在车身侧面向前伸展，与前灯组形成呼应，平直的线条与整体造型河蟹搭配。　车身尺寸方面，该车的车身尺寸长宽高分别为4200/1760/1570mm，轴距为2555mm。

　　内饰方面，瑞虎3X采用了全新的内饰风格，整体线条硬朗，内饰采用黑色配色，在中控台、车门板以及空调出风口周围还采用了金色装饰，更显年轻时尚。

　　瑞虎3X为奇瑞第二代车型，在全新平台开发，从平台层面讲与现款瑞虎5和瑞虎3并没有直接关系。预计未来将会搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为106马力。传动方面，将会匹配5速手动和CVT变速箱。