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实力对等的代表作 全新英朗对比现代领动

2016年04月11日 00:00 来源: 车讯网 作者:王晨君 评论()

  ♦动力/悬架对比:

  本次对比的车型均搭载了1.4T发动机,其中领动的发动机最大功率130马力,峰值扭矩211N·m,英朗的最大功率144马力,峰值扭矩220N·m,整体表现比领动更加强劲,技术上,英朗全系标配发动机启停,还具备DVVT可变气门正时,领动的启停配置则需要选装,加价2000元,不如英朗出色。

  变速箱方面,领动和全新英朗均匹配的是7速双离合变速箱,换档都比较迅速。

  悬架方面,领动为同级常见的前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架;英朗则为同级少见的四轮独立悬架,后悬为多连杆独立悬架,非常出色。

  ♦小编总结:

  总的来说,现代领动的升级确实有目共睹,外观设计在同级中出类拔萃,空间表现也是同级领先;英朗的外观设计运动感很强同时又比较大气稳重,空间略逊一筹,但动力更加充沛。对于配置而言,领动的顶配车型确实包含不少越级配置,但诸如座椅通风、方向盘加热这些也都是选装的,和英朗相比,领动的高配车型确实有不少配置上的亮点,但英朗的优势在于拥有诸多全系标配项,诸如:胎压监测、EPS、发动机启停、后出风口等,这些是领动所不及的。总之,这两款车属于韩系和美系的代表车型,都有各自的亮点,如果追求大空间、年轻化设计,那么领动比较有优势,但是英朗对于预算较低的消费者来说无疑更加适合,毕竟低配车型也拥有不错的配置表现,动力强劲,空间上也完全够用。

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